四川大学机械设计基础课件 链传动.pptVIP

* * 14.1 概 述 链传动是在两个或多于两个链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动。 14.1.1 优缺点 优 点(与带传动相比较） 1、? 无滑动，传动效率高； 2、? 作用在轴上的径向压力小； 3、? 结构紧凑； 4、 可在环境较恶劣的情况下使用 5、与齿轮传动相比，安装精度要求较低，成本低廉，在远距离传动时，其结构更轻便。 缺 点 1、? 运动速度不均匀； 2、? 有噪声； 3、?不宜用于载荷变化很大或急促反向转动的场合； 4、? 成本较带传动高；较齿轮传动低。 5、? 只能用于平行轴间的传动。 链传动主要用在要求工作可靠、转速不高，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。 曳引链 传动链 起重链 14.1.2 链的种类 14.1.3 应用范围 14.2 链传动的零件和材料 14.2.1 传动链 按结构分为 套筒链、套筒滚子链、弯板链、齿形链、成型链。 1、套筒链和滚子链 组成：滚子、套筒、销轴、内链板、外链板 短节距精密滚子链 链的基本参数： 节距p。滚子链节距指链在拉直情况下，相邻滚子外圆中心之间的距离。 滚子链的标记： 链号 排数 × 整链链节数 标准编号 例：08A－1×86 GB1234.1-83 滚子链为标准件，A系列为设计使用；B系列供维修和出口用。 　　设计时，链节数以取为偶数为宜，这样可 避免使用过渡链节，因为过渡链节会使链的承 载能力下降。 链接头和过渡链节 用开口销固定，多用于大节距链 弹簧卡片固定，多用于小节距链 设计时尽量避免使用奇数链节。在重载、冲击、反向等条件下，宜使用全部由过渡链节构成的链。 连接链节 过渡链节 2、齿形链 按铰接形式分类：圆销式、 轴瓦式、滚柱式 圆销式 轴瓦式 滚柱式 14.2.2 链轮 1、滚子链链轮 链轮齿形 标准只规定链轮的最大齿槽形状和最小齿槽形状。 标准齿形：双圆弧形、三圆弧一直线形。 分度圆直径 链轮主要尺寸 齿顶圆直径 齿根圆直径 齿侧凸缘（或排间槽）直径 链轮结构 整体式 孔板式 组合式 14.2.3 链和链轮的材料 Z＞50齿数较多的从动链轮 HB260～280 不低于HT200 中速、中等功率、较大的焊接链轮 HB140 Q235、Q275 要求强度较高和耐磨损的重要链轮 HRC40～45 10Cr、35SiMn、35CrMo 无剧烈、冲击的主、从动链轮 HRC40～45 45、50、ZG310-570 Z＞25齿数较多的主、从动链轮 HB160～200 35 Z≤25有冲击载荷的主、从动链轮 HRC50～60 15、20 应　用　范　围 齿 面 硬 度 链　轮　材　料 链轮的材料及齿面硬度 14.3 链传动的运动特性 14.3.1 传动比、链速和速度不均匀性 每转过一个链节，链速作由小至大、又由大至小的变化，称为多边形效应，是链传动固有的特性。 总 结 链轮齿数z越少，链条节距p越大，转速越高，链传动的运动不均匀性就越严重。 只有当两链轮的齿数相等、紧边的长度恰为链节距的整数倍时， ω2和 i 才为恒定值。 当主动链轮匀速转动时，从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的，因此链传动不宜用于对运动精度有较高要求的场合。 链传动的不均匀性的特征，是由于围绕在链轮上的链条形成了正多边形这一特点所造成的，故称为链传动的多边形效应。 14.3.2 链传动的动载荷 产生动载荷的主要原因： 1、? 链速和从动链轮角速度的变化 4、? 由于张紧不好而有较大松边垂度 主动链轮转速越高，节距越大，链轮齿数越少，动载荷越大。 2、? 链条垂直分速的变化 3、? 链节与轮齿初始啮入时的冲击 转速越高，节距越大，冲击动载荷越大。 14.4 链传动的受力分析 主要作用力： 1、? 工作拉力 2、? 离心拉力 3、? 垂度拉力 紧边拉力： 松边拉力： 　F＝F1＋FC＋Ff　 F＇＝FC＋Ff　 压轴力: 　FQ≈F1＋2Ff≈1.2KAF1 14.5 滚子链传动的计算 比压法：失效形式为过渡磨损 功率曲线法：失效形式为疲劳破坏或胶合 链传动的主要失效形式 1、链条疲劳破坏 链的疲劳强度是决定链传动能力的主要因素 2、链的铰链磨损 开式链传动的主要失效形式 3、链条铰链胶合 限定了链传动的极限转速 4、链条冲击破断