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线路立交雨水提升泵站设计 武晶 中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院山西省 ：木文结合铁路专用线工程项H,对线路立交附水提升泵站的集水池大小、泵站埋深等立交桥雨 水提升泵站相关参数的设计进行总结，给出铁路穿铁路立交用水捉升泵站设计中主要影响因子。 关键词：线路立交雨水提升泵站汇水面枳集水池 The designing of pumping station in the Line overpassing rainwater Abstract： Combined with the project of special railway line, this artiche summarizes the relevant parameters such as the size of the collecting pool and the depth of pumping station then gives the main influence factors in the designing of pump station. Keyword： the pumping station in the Line overpassing rainwater catchment area collecting pool .工程概况 国电电力大同湖东上大压小2X1000MW铁路专用线工程位于山西省大同市境内，该区 气候属于寒温带干旱半干旱大陆性气候，其基本特征是冬长寒冷，夏短多雨，年平均气温 6.6°C,历年最人风速29.0m/s, 土壤最人冻结深度为1.86m。 本工程在既有大秦线里程K10+500处以l-7.0mfr：架桥形式下穿人秦线四线，属于铁路 穿铁路立交，由于受铁路纵坡限制，恢路立交的引道往往很长，长度达2-3km以上，故汇 水而积极大。本线位于大秦线下侧，线路两侧的排水沟受线路纵坡彫响，存在一个最低点， R线路两侧排水沟一般都经过处理，大多为水泥抹面，排水沟内雨水汇集的阻力大为减少, 使雨水很快就汇集到排水沟的最低点,如不及时采取措施排走,雨水极易从排水沟溢出,淹 没路基，造成严重积水，不仅对本线造成威胁，「L严重影响大秦线路的安全，故合理设置立 交排水泵站显得极为重要。 ?线路立交雨水提升泵站设计 2」设计概述 根据线路纵断血设计，XCAK1+000至XCAK3+700为挖方地段，最低点XCAK3+100 处高程为1020.88m,最低点处附近自然地面地面高程为1028.6m,路堑汇集的雨水无条件 口流排放，需设泵站提升。根据立交排水原则按高水高排、低水低排原则设计。立交引道起、 终端能自流排水的，引至路界外排放。不能自流排放的，通过排水沟、格栅池、雨水管、检 杳井汇流到雨水泵站中，经潜污泵提升后排入距排水泵站1.5km处御河屮。设计屮，在排水 沟的最低点附近设格栅池，进入泵站前的巫力流雨水管道采用钢筋混凝土管，泵站后的压力 扬水管道采用可延性铸恢管，滑入式T型柔性接口(胶圈密封圈接口)，穿越恢路的管段采 用防护套管方式通过。 2.2设计内容 木次设计只考虑排除路堑挖方范围内的地表雨水，设计降雨的重现期按10年，汇水面 积按照6.8公顷考虑，路堑外用水由扌当墙阻隔。雨水提升泵站位置设置是按照南水以最短的 时间排入泵站以及管线最短为原则，根据排水出水方向，新设的雨水提升泵站设査在立交桥 南侧的最低点附近。 根据线路两驼峰Z间的敞开段而积计算泵站汇水面积为6.8公顷,则进泵站排水管道设 计流量为1111.6 L/s,设置雨水提升泵井①8.0mxH=12m的钢筋混凝土结构，泵井内安装 400JPWQ1800-4500-132型自动搅匀潜污泵2台,泵站排水能力为1111.lL/s,用电量为 2X132KW,排水泵通过泵房控制箱实现水位H动控制和手动控制。本设计在雨水泵站内增 设］台65-15-JPWQ1400-3型自动搅匀潜污泵,排水能力15L/s,用电量为3KW,用于排空 集水池内的雨水。 2.3相关计算 231暴雨强度公式 查《给水排水设计手册》第5册P87—我国若十城市暴雨强度公式可知出： 人同地区暴雨强度公式为： 1532,7(1+ 1.08ZgT) 4 (r + 6.9)087 公式中T??■设计降雨的重现期设计；选择10年 t???设计降雨历时设计选择10分钟 q ?—暴用强度其单位为升/秒?公顷 」532.7(1 + 1.讐⑼”冲升妙公顷) (10+ 6.9)°87 232汇水面积、雨水流量 1?雨水流量计算公式：Q=q屮F （L/s） 式小：Q 雨水设计流量（L/s） q——设计暴雨强度（L/s?公顷）； 屮一径流系数； F—汇水面积（公顷） 其中，屮值—径流系数选取可按下表取值: 表1径流系数 覆盖种类 径流系数