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- 2019-05-13 发布于广东
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第五章 齿轮机构 (图) §5—1 齿轮机构的应用和分类 一、齿轮机构的应用 齿轮机构是近代机械传动中应用最多、最广泛的一种高副机构,它用于传递空间任意两轴间的运动和动力。 齿轮机构的基本结构形式:一对带齿的轮子和机架。 圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW ,齿轮直径可从不到1mm到150m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。 齿轮机构的传动是依靠主、从动轮的轮齿相互嵌合,由主动轮轮齿的齿廓依次推动从动轮轮齿的齿廓来实现的——啮合传动。 同其他传动形式比较,齿轮传动具有一下特点: 优点 (1) 能保证传动比恒定; (2) 适用的载荷与速度范围很广,传递功率可由很小到几万千瓦; (3) 结构紧凑; (4) 效率高,一般效率为94%~99%; (5) 工作可靠且寿命长。 缺点 (1) 对制造及安装精度要求较高; (2) 当两轴间距离较远时,采用齿轮传动较笨重,故不宜于两轴间距离较大的传动。 二、齿轮传动的分类 (1) 按照一对齿轮的传动比是否恒定,分两类: 定传动比齿轮机构:齿轮都是圆形的,又称圆形齿轮机构 变传动比齿轮机构:齿轮是非圆形的,又称非圆齿轮机构 圆形齿轮机构应用最为广泛,所以只研究圆形齿轮机构。 (2) 根据一
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