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广州市轨道交通六号线二期工程【施工一标】土建施工项目 【长滋站?植物园站盾构区间】
右线百环验收自评材料
编制：
审核：
审批：
中国中帙中国中铁一局集团有限公司
中国中帙
中国中铁一局集团有限公司
2014年09月01日
目录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document \h 1编制说明及依据 1
\o Current Document \h 1.1编制说明 1
\o Current Document \h 1.2编制依据 1
\o Current Document \h 2工程概况 1
\o Current Document \h 2.1工程参建单位 1
\o Current Document \h 2.2沿线地面环境概况 2
\o Current Document \h 23线路及管片设计概况 2
\o Current Document \h 2.4沿线建构筑物概况 2
\o Current Document \h 2.5地质及水文地质概况概况 3
\o Current Document \h 3施工组织安排 4
\o Current Document \h 3.1人员配置 4
\o Current Document \h 3.2机械设备配置 4
\o Current Document \h 3.3施工材料 5
\o Current Document \h 4施工过程总结 5
\o Current Document \h 4.1掘进参数分析及总结 5
\o Current Document \h 4.2管片拼装 7
\o Current Document \h 4.3沉降控制 7
\o Current Document \h 4.4试验检查 7
\o Current Document \h 4.5质保资料 7
\o Current Document \h 5成型隧道质量 8
\o Current Document \h 5.1隧道线形 8
\o Current Document \h 5.2防水工程质量 9
\o Current Document \h 5.3管片破损 10
\o Current Document \h 5.4外观质量 10
\o Current Document \h 6施工总结自评意见 10
\o Current Document \h 7附件 11
爲中国中铁-局集团有限公司I
【长滋站~植物园站盾构区间】 右线百环验收自评材料
1编制说明及依据
1.1编制说明
【长沌站?植物园站盾构区间】右线盾构于2013年07月24 FI始发掘进，至2014 年08月30日累计完成100环(每环长l?5m)成型隧道施工，日前已完成掘进401环， 现对右线隧道前100环成型隧道施工情况及成型质量进行如下汇报。
1.2编制依据
《【长滋站?植物园站盾构区间】隧道平纵断而设计图》
《长滋站至植物园站区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告》
《长滋站?植物园站区间详细勘察阶段补充勘察岩土工程勘察报告》
《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 (2003年版)
《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008
《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011
《预制混凝土构件质量检验评定标准》(JGJ32-90)
《通用硅酸盐水泥》(GB175?2007)
《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》(JGJ28-86)
《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》(JGJ52-2006)
《六角头螺栓》(GBT5782-2000)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46?2005)
《龙门架及井架物料提升安全技术规范》(JGJ88?2010)
2工程概况
2.1工程参建单位
建设单位：
广州市地下铁道总公司；
设计单位：
广州地铁设计研究院有限公司；
勘察单位：
广东省重工建筑设计院有限公司;
中国中铁一局集团有限公司
中国中铁一局集团有限公司
监理单位：屮国水利水电建设工程咨询屮南公司；
施工单位：中国中铁一局集团有限公司；
监督机构：广州市建设工程质量监督站、广州市建设工程安全监督站。
2.2沿线地面环境概况
【植物园站?龙洞站盾构区间】线路基本平行下穿天源路和广汕路，周边建筑物一 般为学校、民居及商铺等民用建筑。房屋较密集，多为二至六层建筑物。地面交通较为 繁忙。
本区间有两处建筑物桩基侵入隧道范围。其中广汕路林业学校天桥有一根桩侵入隧 道，采取先托换后凿除的方法处理。屮桥工程桥左侧桥共有5根桥桩侵入隧道范围，采 取先拆除，然后处理侵入隧道的桩基，再施工新的桥
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