透层封层试验段施工组织设计.docVIP

透层封层试验段施工组织设计 透层封层试验段施工技术方案 一、透层的施工工艺、方法 1、 施工准备 首先采用机械扫地车，将基层表面的浮浆或浮动的小石子清除下来, 然后人工用竹扫帚对基层表面进行全面清扫，再用2~3台吹风机沿纵向 排成斜线将浮灰吹净。对个别污染较为严重的地点可用水冲洗，彻底清除 基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料能部分外露，确保透层和基层 粘结牢固；当有砂浆污染的地方，先用钢刷刷，然后用水冲洗，直到清除 为止。乳化沥青喷洒前，当基层表面过分干燥，应对基层表面少量洒水, 并待表面稍干后喷洒乳化沥青。 2、 喷洒透层油 用沥青洒布车喷洒乳化沥青，试铺路段的乳化沥青喷洒量按0.7? l?2L/m2控制。在洒布前先缩小油门让喷油管内灌满乳化沥青，在喷油嘴 打开的同时按适当的撒布速度向前行驶，洒布车前进的速度根据喷洒量与 洒布宽度确定，沥青洒布车洒布宽度为4m,分段进行洒布乳化沥青，先 洒两侧，再洒中间，做到喷洒均匀，数量符合规定，喷洒后应不致流淌, 渗透基层一定深度，不得在表面形成油膜，防止喷洒过量或漏洒，若局部 地方尚有多余的乳化沥青未渗入基层时应予清除，若有遗漏时，应用人工 补洒。 洒布乳化沥青时喷油管放置洒布起点前约20cm垂直位置，待喷油管 充满乳化沥青后，开始行车喷洒。喷洒起步和终止位置应距桥头搭板约 40cm,防止对搭板造成污染，必耍时可在桥头搭板处用彩条布覆盖。洒布 车喷油管两侧设置随车挡板避免纵向接缝喷洒重叠或漏洒现象。 3、 封闭交通 喷洒完毕后原则上封闭交通。 4、 检查验收。 在施工中进行喷洒量检测，其检测标准见附表三。现场测定喷洒量可 采用单位血积喷洒量和总量控制的方式来保证质量，单位面积喷洒量可采 用一定面积的托盘，通过喷洒前后的质量差计算得到。 二、碎石下封层施工工艺、方法 1、 施工准备 下封层应在透层油施工结束12h小时以后才能展开，在洒布前应对透 层进行检查。 在确保透层冇足够渗透时间的同时，要检查透层冇没有被车辆及行人 粘起的油皮，应对油皮进行清除并补洒沥青。确保透层沥青渗入基层深度 大于5mm。 2、 喷洒改性乳化沥青，洒布碎石 改性乳化沥青洒布数量按0.8-1.2Kg/m2,碎石采用3-5mm集料，碎石 洒布量为6-8m3/1000m2,基本以保证不粘车轮及履带为原则，沥青与碎 石基本同步进行洒布。碾压后多余的碎石应扫除。 ＞施工准备。 对下承层进行检查报验。 在施工路段设置施工提示标志。 对结构物及其它外露工程采用塑料布保护。 检查确认沥青、碎石、及配套机具已准备就绪。 、喷洒沥青、撒布碎石 乳化沥青应喷洒均匀，数量符合规定。施工时应根据周围的环境温 度经试喷后确定乳液的喷洒温度。沥青用量在0.8kg/m2~1.2kg/m2,碎石 采用3-5mm集料，撒布量为6-8m3/1000m2,基木以保证不粘车轮及履带 为原则。施工时先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道 宽接着一个车道宽喷洒，下一个车道宽与上一个车道宽原则上不重叠或少 重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒，并同时调整碎石的撒布量, 以满足覆盖率的要求。集料撒布应在乳化沥青破乳前完成，集料撒布应均 匀。 对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10-15cm的宽度不撒布碎石, 待另一侧封层洒布时同步补撒该部分碎石。 对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的木板或铁皮，长度 为50cm,并在上面洒一层薄砂，待洒布车通过后，将薄砂倒弃即可。 、碾压 集料撒布完后用16T胶轮压路机静压2?4遍，局部露黑处发生粘轮时， 应在补撒少量集料，压路机应行驶平衡不得刹车或调头。 、封闭交通 碾压完毕后，原则上封闭交通2?3天，待水分蒸发后，方可允许施 工车辆通行，必须行驶的车辆应在破乳后才能上路并保证车速低于5km/h, 不得刹车或调头。 （5）、检查验收。 在施工中进行改性乳化沥青量、碎石撒布量检测，碾压完成7天后后 再进行刹车试 验检测，其检测标准见附表三。建议采用控验为主，钻芯为辅。 济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段建设项目DPI标段，路线 长度为21.1公里，起讫桩号为K445+500?K466+600。含桥梁13座，隧道 1座，互通立交2处，服务区1处，文件设计内容包括路面工程（包括桥曲 铺装）、路面排水工程等。 1、 主线一般路段行车道路面结构组成： 沥青面层：4cm厚AC-13C粗型密级配沥青混凝土上面层+ 6cm厚 AC-20C粗型密 级配沥青混凝土中面层+ 8cm厚AC-25C粗型密级配沥青 混凝土卜血层; 基层：厚8cmATB-25密级配沥青碎石上基层+ 0.8 cm厚改性沥青单层 表处+ 20 cm 厚水泥碎石（7D抗压强度3.8Mpa）中基层+ 15 cm（17 cm）厚水 泥碎石（7D抗压强度3.