长春工业大学机电工程学院机械设计课件 第八章（4）.pptVIP

§8—5 Ｖ带传动的张紧装置 ∵Ｐ＝FecＶ／1000 →调整F0 →增大Fec 但 ┌安装制造误差 → F0不保证→设张紧装置 └工作后的塑性变形 三 注意事项： 1.中心距应可调:ａmax＝ａ＋(0.03)Ｌd ａmin＝ａ－(0.015)Ｌd 2.带传动一般松边在上（边）（可增大包角） 3.∵带传动靠Ｆ0→Ｆf→作用于轴上的径向力Ｑ较大 Ｆ0＝500Ｐca /(ＶＺ)(2.5/ｋα－1)＋qＶ2 Ｎ F ＝２ＺＦ0sin(α1／2) Ｎ 4.带传动应设置在高速轴 ∵┌ Ｆec较小→高速轴Ｔ较小 └ 带传动具减振缓冲→高速轴要求传动平稳 定期张紧 自动张紧装置 张紧轮张紧 机械设计 Machine Design * 长春工业大学 CHANGCHUN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Machine Design Ｖ带传动：张紧轮设置在 松边内侧靠大轮处 (∵Ｖ带只能单向弯曲，避免过多减小包角） 平带传动：张紧轮设置在 松边外侧靠小轮处 (∵平带可以双向弯曲，应尽量增大包角) 使ａ增大或使带张紧 ①定期张紧（定期调整中心） ②自动张紧（靠自重） ③利用张紧轮使带张紧 一 原因: 二 张紧方法: 1.调整中心距 2.张紧轮装置 1.带传动工作情况分析 (1)带传动中的力分析 ∴ F1－F2 = F = Ff ； F1 + F2 = 2 F0 F1= F0+ F/2 ; F2= F0－F/2 P = F V／1000 kw (2)当 F1/F2=efα → F = Ffmax = Fec →最大有效拉力 张紧力F0 ↑;包角α ↑;摩擦系数f ↑ → Fec愈大 (3)带传动工作时最大应力 :σmax＝ σ 1+ σ b1+ σ 发生位置: i＞1 (小轮主动) :带绕进小轮处 i＜1 (大轮主动) :带绕出小轮处 小 结 (4)打滑与弹性滑动 *当F＞Ffmax → 打滑→ 打滑 可以避免 打滑先发生在小带轮处 *带两边拉力不相等→工作时带与带轮间有弹性滑动 → V1＞V带＞V2→ 带传动传动比不稳定 2.带传动的失效形式与设计准则 失效形式: 当Ｆ＞Ｆfmax＝Ｆec →打滑 当σmax＞[σ] →带疲劳破坏 设计准则:在保证带传动不打滑的条件下，具有足够的疲劳 强度和寿命。 3.带传动的参数选择 dd、Ｌd 、 a等 小 结 采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力，使带重新张紧。在水平或倾斜不大的传动中，可用滑道式的方法，将装有带轮的电动机安装在制有滑道的基板上。要调节带的预紧力时，松开基板上各螺栓的螺母，旋动调节螺钉，将电动机向右推移到所需的位置，然后拧紧螺母。 返回 在垂直的或接近垂直的传动中，可用摆架式的方法，将装有带轮的电动机安装在可调整的摆架上。 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 返回 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。 返回