变频器调试基本步骤.docx

- - 很多客户把变频器买回家都不知道怎么调试检测， 盲目的安装上机上电， 导致了很多因选型 不对， 或者买到的变频器不知道好坏等因素， 而造成不必要的麻烦， 这里给大家介绍一下进 购变频器后首先应该做到以下几个步骤： 一、变频器的空载通电检验 将变频器的接地端子接地。 将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上。 3 检查变频器显示窗出厂显示是否正常 ,如果不正确 ,应复位 ,否则要求退换。 4 熟悉变频器的操作键。一般的变频器均有运行 (RUN) 、停止 (STOP) 、编程 (PROG) 、数据 P 确认 (DATAPENTER)、增加 (UP、▲ ) 、减少 (DOWN、 ) 等 6 个键 ,不同变频器操作键的定 义基本相同。此外有的变频器还有监视 (MONITORPDISPLAY)、复位 (RESET) 、寸动 (JOG) 、 移 位 (SHIFT) 等 功 能 键 。 如 下 图 ： ?xml:namespace prefix = v ns = urn:schemas-microsoft-com:vml  / ?xml:namespace prefix = o ns = urn:schemas-microsoft-com:office:office / 二、变频器带电机空载运行 1.设置电机的功率、极数 ,要综合考虑变频器的工作电流。 2.设定变频器的最大输出频率、 基频、设置转矩特性。 通用变频器均备有多条 VPf 曲线供用 户选择 ,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的 VPf 曲线。如果是风机和泵类负载 ,要将 变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。 为了改善变频器启动时的低速性能 使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求 , 要调整启动转矩。在异步电机变频调速系统 中, 转矩的控制较复杂。在低频段 ,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略 , 若仍保持 VPf 为常数 , 则磁通将减小 , 进而减小了电机的输出转矩。为此 ,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转 矩。一般变频器均由用户进行人工设定补偿。  , 3.将变频器设置为自带的键盘操作模式 ,按运行键、停止键 , 观察电机是否能正常地启动、停止。 . 4. 熟悉变频器运行发生故障时的保护代码 ,观察热保护继电器的出厂值 ,观察过载保护的设定值 ,需要时可以修改。变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继 电器功能进行设定。当变频器的输出电流超过其容许电流时 ,变频器的过电流保护将切断变频器的输出。因此 ,变频器电子热继电器的门限最大值不超过变频器的最大容许输出电流。 三、带载试运行 1.手动操作变频器面板的运行停止键 ,观察电机运行停止过程及变频器的显示窗 ,看是否有异 常现象。 2.如果启动 / 停止电机过程中变频器出现过流保护动作 ,应重新设定加速 / 减速时间。 电机在加、 减速时的加速度取决于加速转矩 ,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。 若电机转动惯量或电机负载变化 , 按预先设定的频率变化率升速或减速时 , 有可能出现加速转 矩不够 ,从而造成电机失速 ,即电机转速与变频器输出频率不协调 ,从而造成过电流或过电压。 因此 ,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间 , 使变频器的频率变化率能与电机 转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定 , 若在启动过程中出现过流 ,则可适当延长加速时间 ;若在制动过程中出现过流 , 则适当延长减 速时间。另一方面 ,加、减速时间不宜设定太长 , 时间太长将影响生产效率 , 特别是频繁启、制 动时 3.如果变频器在限定的时间内仍然保护 ,应改变启动 /停止的运行曲线 ,从直线改为 S 形、U 形线或 S 形、反 U 形线。电机负载惯性较大时 , 应该采用更长的启动停止时间 ,并且根据其负载特性设置运行曲线类型。 4.如果变频器仍然存在运行故障 ,应尝试增加最大电流的保护值 ,但是不能取消保护 ,应留有至 少 10 %～ 20 %的保护余量。 5.如果变频器运行故障还是发生 ,应更换更大一级功率的变频器。 6. 如果变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度 ,可能有两种情况 : (1) 系统发生机电共振 ,可以从电机运转的声音进行判断 采用设置频率跳跃值的方法 ,可以 避开共振点。一般变频器能设定三级跳跃点。 VPf 控制的变频器驱动异步电机时 ,在某些频 率段 ,电机的电流、 转速会发生振荡 ,严重时系统无法运行 ,甚至在加速过程中出现过电流保护 使得电机不能正常启动 ,在电机轻载或转动惯量较小时更为严重。普通变频器均备有频率跨 跳功能 ,用户可以根据系统出现振荡的频率点 ,在 VPf