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八年级上册地理，铁路路线详解 2011-03-15 八年级上册地理，铁路路线详解 八班级上册地理,铁路线路详解 没有最佳谜底 五纵三横主干线 1.京沪线 京沪铁路是神州一条从北京通往上海的铁路,于1968年建成,全长1463千米。 跨越省城市地区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪 经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲 重要意义：沟通了华北与华东,是东部沿海的交通主动脉 2.京九线 北起北京西客站,南至深圳,毗连喷鼻港九龙,包孕同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553千米。 跨越省城市地区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港 经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南连绵小山-珠江三角洲 重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣 3.京广线 京广铁路是神州一条从北京市通往广东省广州市的铁路,于1957年建成,全长2324千米 跨越省城市地区：京-冀-豫-鄂-湘-粤 经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南连绵小山-五岭-珠江三角洲 重要意义：沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北主动脉 4.焦柳线 焦柳铁路是神州一条从河南焦作通往广西柳州的铁路,于1978年建成,全长网易9千米。 跨越省城市地区：豫-鄂-湘-桂 经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广连绵小山 重要意义：改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量 5.宝成-成昆线 北起宝鸡,南至成都,南行达川蜀成都,与成渝、成昆两线跟尾,全长669千米, 跨越省城市地区：陕-甘-川-滇 经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明 经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原 重要意义：促进西南地域经济建设,加强平易近族团结 三横 1.京包-包兰线 京包--包兰线 京包线自北京西行程中经过呼和浩特至包头,全长833KM,包兰线自包头西行南下经银川至兰州,全长980KM。 跨越省城市地区：京-冀-晋-内蒙古自治区-宁-甘 经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 经过的地形区：冀北山地-内蒙古自治区自高原-河套平原-宁夏平原 重要意义：促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设平易近族地域,巩固边防 2.陇海-兰新线 全长1759千米。 跨越省城市地区：苏-皖-豫-陕-甘-新 经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口 经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地 重要意义：沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,加速沿线工业的发展。 3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 沪杭铁路是神州一条从上海通往浙江杭州的铁路,于1906年动工,1909年建成,全长189千米 跨越省城市地区：沪-浙-赣-湘-黔-滇 经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明 经过的地形区：长江三角洲-江南连绵小山-云贵高原 重要意义：横贯江南的工具干线,加强华东、中南、西南的联系,与长江航线相辅相成 京九,京沪,焦柳；京哈,陇海 一、五纵 1、京沪线 京-津-冀-鲁苏-皖-沪 北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 沟通了华北与华东,是东部沿海的交通主动脉 2、京九线 京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣 3、京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北主动脉 4、焦柳线 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量 5、宝成-成昆线 陕-甘-川-滇 宝鸡-成都-攀枝花-昆明 促进西南地域经济建设,加强平易近族团结 二、三横 1、京包-包兰线 京-冀-晋-内蒙古自治区-宁-甘 北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设平易近族地域,巩固边防 2、陇海-兰新线 苏-皖-豫-陕-甘-新 连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口 沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,