散体围岩浅埋隧道的开挖与支护技术研究-交通运输工程专业论文.docx

The The technology research of Excavating and Supportting granular rock in shallow tunnel TANG Huixiang B．E．(Guilin University of Electronic Technology)2009 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering Traffic and Transportation Engineering Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Professor WEI BingXu April，201 1 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的 研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均 已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：霪辉湘 日期：o。纠年争月己乙日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借 阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时 授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并 通过网络向社会公众提供信息服务。 本学位论文属于 1、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密口。 (请在以上相应方框内打“√”) 作者签名：鼋辉湘 日期：k、1年多月止乙日 导师签名： 日期：沁【1年9月她日 摘 摘 要 大量隧道实践表明，在隧道断层破碎带及其影响带、浅埋段的构造运动强烈 带及强风化带、隧道上方堆积体段及松散砂土体段等位置，隧道开挖后，围岩松 动脱落，在短时间内产生大量塑性变形，极易以散体破坏形式发生片帮、掌子面 失稳、拱顶坍塌等工程灾害。但是，就现有研究而言，还不能对松散破碎围岩区 隧道施工过程的力学行为做出完全合理的解释。因此，有必要对这类隧道的开挖 与支护过程进行模拟，分析其对围岩稳定性的影响，并用来指导施工。 本文结合吉怀高速公路杜夜隧道工程K34+200--,K34+250段，对浅埋段散体 围岩在施工过程中的变形及力学行为进行相关分析研究，为该类隧道的设计施工 提供一定的理论借鉴。主要的研究工作及结论如下： (1)介绍散体围岩的概念及特点，对散体围岩隧道的破坏形式与稳定性特点 进行分析，总结隧道常用施工方法与特点，并分析了围岩与支护结构的相互作用 机理。 (2)进行了小导管注浆模型实验，研究结果表明小导管注浆支护可以显著改 善散体围岩的力学性能，提高围岩的自承能力，减少围岩拱顶沉降变形。 (3)采用岩体工程软件FLAC3D对不同开挖及支护过程进行数值仿真模拟， 研究不同施工方法对散体围岩的稳定性影响。通过对数值结果的分析可知，大断 面法开挖散体隧道，对围岩扰动很大，不利于围岩稳定，特别是掌子面会发生较 大内空位移，拱顶及地表下沉不易控制；采用小断面分部法开挖时，围岩相对较 稳定，拱顶及地表下沉小，但支护结构承担的围岩变形压力增加，且施工工艺繁 琐，进度慢，工程造价高；采用正台阶预留核心土法开挖时，可以减少对围岩的 扰动，特别是在核心土作用下，掌子面的受力状态显著改善，掌子面围岩的内空 位移得到有效控制，减少了拱项及地表下沉，围岩稳定性提高。就支护措施而言， 由于散体围岩稳定性极差，如不进行超前支护，被开挖围岩在初期支护施做或发 挥效力之前，就已经产生大面积塑性屈服，导致围岩拱顶及周边收敛过大或整体 失稳破坏：采用超前支护后，散体围岩的力学性能显著改善，岩体强度增大，围 岩整体稳定性提高。同时，在超前支护作用范围内，形成了一个结构稳定具有一 定抗压作用的承载拱，有效提高了散体围岩的自承载能力和稳定性。 (4)对隧道实验段开挖监测结果分析后发现，采用正台阶预留核心土法开挖 时，拱顶下沉量小，而超短台阶法开挖时，拱顶下沉量较大。但由于核心土长度 限制，洞内水平收敛比超短台阶法开挖时大，与数值模拟结果相符。 关键词：散体围岩；核心土；掌子面；小导管注浆；数值分析 Ab Ab stract A large number of tunnels practice shows that if tunnel in