第八章 汽车技术状况的变化.ppt

更多汽车教学课件免费下载 我爱汽车网 更多汽车教学课件免费下载 我爱汽车网 第八章 汽车技术状况的变化 第一节 汽车技术状况及其变化 一、汽车技术状况的定义 定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 汽车技术状况包括：外观和性能两个方面，是定量评定的。 汽车使用说明书的“技术特性” 机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004） ：车管部门 营运车辆技术等级划分和评定要求》 （JT/T198-2004） ：交通运输管理部门 二、汽车技术状况变化的标志 随着汽车使用年限的增加，行驶里程的延长，汽车性能和外观变化，汽车性能和外观包括汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯和喇叭声级、污染物排放、汽车防雨密封性、整车外观等。 三、汽车技术状况变化的原因 汽车技术状况变化的根本原因是零件的损坏。 零件损坏的原因有：磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化、偶然损伤。 四、汽车技术状况变化的规律 1.汽车技术状况随行驶里程或使用时间的增加逐渐变坏。(函数变化过程/渐发性变化过程/第一种变化规律):主要的。 汽车行驶里程 单位行程内汽车技术状况参数的变化强度 确定汽车技术状况变化程度的特性指数 汽车技术状况参数初始值 汽车技术状况参数 2.由于多种因素的影响，汽车技术状况的变化程度不一。(随机变化过程/偶发性变化过程/第二种变化规律) 。 第二节 汽车技术状况变化的影响因素 一、汽车结构与工艺因素 设计、制造、装配 二、汽车运行材料品质 燃料 润滑剂 特种液（工作液） 轮胎 三、载荷 容量利用 四、道路条件 故障率 五、环境条件 气温、湿度、空气中介质 六、汽车驾驶技术 日常维护、操作技术、故障处理 七、汽车维修质量 维护：维持汽车完好技术状况而进行的作业； 修理：恢复汽车完好技术状况而进行的作业； 维修：维持和恢复汽车完好技术状况。 第三节 汽车技术等级评定 一、《汽车运输业车辆技术管理规定》 车辆技术状况等级的划分： （一）一级，完好车：新车行驶到第一次定额大修间隔里程三分之二和第二次定额大修间隔里程的三分之二以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好；发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃润料消耗不超过定额指标，废气排放、噪声符合国家标准；各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件。 （二）二级，基本完好车：车辆主要技术性能和状况或行驶里程低于完好车的要求，但符合GB7258—1987的规定，能随时参加运输。 （三）三级，需修车：送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆。 （四）四级，停驶车：预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆 。 根据汽车使用性能与行驶里程划分，对所有在用车辆技术状况等级进行评定。 二、《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198-2004） 一级车：表中分级的项目应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。 二级车：表中5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求；5.1.1、5.1.3、5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。 三级车：表中分级的项目应达到三级技术要求；没分级的项目应为合格。 可操作性强 取消行驶里程、使用年限限制 三、汽车平均技术等级 汽车平均技术等级：是指企业或单位所有运输车辆技术状况的平均等级。 计算公式如下：车辆平均技术等级=[（1×一级车辆数）+（2×二级车辆数）+（3×三级车辆数）+（4×四级车辆数）]/各级车辆数的总和。 汽车平均技术等级是综合体现汽车运输企业的技术管理水平、技术装备质量和企业发展潜力的主要技术经济指标之一。它标志着汽车运输企业所有车辆的平均技术状况。 思考题 简答题： 1.汽车技术状况变化的基本原因，是汽车零件、机构或总成技术状态的改变。零件的技术状态对汽车来说至关重要。试分析汽车在某种特定条件下零件损坏的主要形式。 2.分析影响汽车技术状况变化的因素。 3.汽车技术状况变化规律分为几类，各有什么特点？ 判断分析题： 《营运车辆技术等级划分和评定要求》JT/T198-2004）中将营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。凡是达不到二级车技术等级标准的汽车均为三级车。三级车是不合格车。 更多汽车教学课件免费下载 我爱汽车网 更多汽车教学课件免费下载 我爱汽车网