汽车底盘与车身电控技术第二章自动变速器的故障诊断技术.pptx

汽车底盘与车身电控技术图解教程电 子 课 件第二章第二章 自动变速器的故障诊断技术学习目标： 1. 熟悉自动变速器故障诊断程序、原则与注意事项； 2. 掌握自动变速器初步检查的基本方法以及自动变速器的各种试验检测的基本方法； 3. 掌握自动变速器常见主要故障的原因及其排除方法 4. 掌握自动变速系统电控元件的检测方法第一节 自动变速器故障诊断的程序和方法一、自动变速器故障诊断程序、原则与注意事项 1. 电控自动变速器故障诊断程序 电控自动变速器故障诊断程序如 图2-1 所示：图2-1 故障检修与排除程序框图2. 电控自动变速器故障诊断的“六项原则”自动变速器是一个典型的机、电、液相结合的比较复杂的精密机械系统，因此在进行故障诊断过程中必须遵循下列一些必要的原则，以准确而快速地将故障排除。1）首先应比较深入地了解故障发生的过程和表征现象：如在何种温度下出现、出现的频率、与负荷的关系以及维修保养情况等，以做到心中有数。2）认真查阅技术资料：在进行检测诊断前，应先针对性的查阅使用说明书和该车型的《自动变速器维修手册》，掌握必要的结构原理图、微机系统电路图和液压图等相关技术资料。图2-2全面揭示了自动变速器电控系统的组成原理，对于故障分析具有较大的参考价值。3）应区别故障的性质和分清故障的部位：汽车的变速性能是一项受到发动机、汽车底盘、ECU以及变速器自身等多种因素影响的综合性能。尤其是发动机调整不当导致加速不良、底盘制动不回位等现象都容易误诊为自动变速器的故障。因此，在进行自动变速器检查之前，首先必须确定故障到底出现在那一部位。并区分故障性质是机械性质的，还是液压或电控性质的；是比较简单的维护保养问题，还是需要大动干戈进行彻底拆卸修理的复杂问题。 4）按照“先简后难、逐步深入”的原则：先从最简单的元件开始着手，如开关、拉索、自动变速器液压油的状况等。先从那些最容易接近的部位或容易忽视的部位开始，逐步深入到实质性故障，必须经过拆卸后才能确诊的故障放到最后程序。 5）充分利用电控系统的自诊断功能：故障自诊断系统能够在汽车行驶过程中，不断监测自动变速器各部分的工作情况并检测出控制系统中的大部分故障和存储故障代码。因此，应充分利用自诊断功能为故障诊断提供依据。 6）应充分利用自动变速器的相关试验：从基本检查和失速试验、液压试验、时滞试验、手动换挡试验以及道路试验中查找故障线索和诊断思路。 3. 电控自动变速器使用与安全注意事项（1）电控自动变速器使用注意事项 自动变速器在使用时应注意的事项： 1）一定要在汽车停稳后，才能将操纵手柄挂入或者退出P位和R位，否则会损坏自动变速器的停车“锁止”机构及其内部的齿轮和摩擦片等零件。 2）汽车正常行驶时，如果没有特殊的需要，不要将操纵手柄在OD位、D位、2位和L位之间来回移动。特别在汽车高速行驶时，禁止将操纵手柄从OD位移入D位，2位和L位，否则会严重损坏自动变速器。 3）当汽车还没有完全停稳时，不可以把操纵手柄从前进挡换入倒档，也不可以把操纵手柄从倒档换入前进挡，否则会损坏自动变速器里面的离合器和制动器。 4）要注意按标准调整好发动机“怠速”，“怠速”太高和太低都会影响自动变速器的使用效果。“怠速”太高，会使汽车在挂挡时产生强烈的窜动；“怠速”太低，有时挂挡会熄火，当在坡道上起步时，如果松开手制动后没有及时加油门，汽车会溜坡。 5）挂上档，松开手制动后不要急于加油门，如果松开手制动后，在没有加油门的情况下，汽车没有移动的话，赶快去检查一下变速器油，大多数原因是变速器油缺，加足油后应该没问题了。如果还存在这样的问题，应尽快到修理厂去检查。（2）电控自动变速器故障诊断过程中的“五项安全注意事项” 1）用举升机或千斤顶顶起以及支承车辆时，应确保牢靠，以防安全事故发生。并采取必要的防护措施，避免划伤车身表面漆层。 2）分解自动变速器的两项注意事项： 应对其外部进行彻底地清洗，且需保持工作现场干净，以防弄脏内部的精密件； 必须使用厂家推荐的专用工具，严格遵守紧固件的紧固力矩规范和使用扭力扳手测力紧固。当拆卸与分解自动变速器和现场摆放时，必须严格保持零部件的原有顺序，以防“装复”时装反或错装。 3）对于不可重复使用的易损件，如垫片、O形密封圈、开口销、油封等（一般在自动变速器维修手册均以特殊符号标出）必须更换新件。凡修理中新换的密封油环、离合器摩擦片、离合器钢片、等具有旋转或滑动动配合的摩擦副零件表面，必须涂抹变速器油。当更换新的离合器、制动器及其摩擦片时，应将其在自动变速器油中，至俳15min以上时间后再行装配。 4）拆检电气元件之前，应将点火开关拧至“OFF”或“LOCK”,并取下蓄电池的负极接线。但在断电前，必须做好有关记录，以防故障码、防盗系统、音响系统等参数丢失。检测电气元件必