汽车发动机拆装与检修项目二任务二气缸盖的拆解与检查.pptxVIP

任务二 气缸盖的拆解与检查 　　　2.1 气缸盖及其附件的拆解 图2-10 拆卸气缸盖罩紧固螺栓（螺母） 图2-11 拆下压条 图2-12 拆下气缸盖罩衬垫 图2-13 拆下机油反射盘 不要用力拉拽，防止损坏 图2-14 缸盖螺栓的旋松顺序 图2-16 缸盖螺栓的摆放 图2-15 拆下缸盖螺栓 按图2-14所示顺序，先用扭力扳手旋松，然后旋下气缸盖的所有螺栓 注意：如拆卸气缸盖螺栓顺序有错误，可能会使气缸盖翘曲变形。 图2-17 抬下气缸盖 　　 图2-18 取下气缸垫 轻拿轻放，摆放时不要让气缸盖结合平面受损 检查气缸垫有无损坏，摆放时放平，不要弯折扭曲 2.2 气缸盖检查 　图2-19 测量气缸盖下平面平面度 用专用工具（或直尺）和厚薄规检查气缸盖表面平面度。 以桑塔纳发动机为例，气缸盖下平面平面度磨损极限值为0.1mm。气缸盖与进排气歧管的接合平面的平面度极限值为0.05mm。 图2-20 气缸盖下平面平面度的测量线路 图2-21 测量气缸盖高度 平面度超过极限值时，可进行修磨。 但修磨后气缸盖的高度不能过小，桑塔纳发动机应不小于132.6mm，否则应更换新件。 气缸盖的表面检查主要是检查火花塞安装孔等结构发生变化的部分，是否有破损和裂纹等损坏情况。 1） 气缸盖、气缸体和气缸垫按要求装合在一起。 　　2） 将水压机水管接在气缸体进水口处，并将其他水口封住。 　　3） 用水压机将水压入水套，压力在0.3～0.4MPa时，保持5min，气缸盖表面、燃烧室等部位无水珠出现，表明无裂纹。 图2-22 气缸盖裂纹的检查 　　1） 气缸盖的裂纹凡出现漏水、漏油、漏气时，一般应予更换。 　　2） 对尚未影响到燃烧室、水道、油道等关键部位的裂纹，可以在裂纹末端钻一小孔，将集中在裂纹末端的应力分散，避免裂纹向纵深发展。 　　3） 在受力和受热不大的部位若出现裂纹，采用环氧树脂粘结法；受力较大的部位出现裂纹时，应采用焊接法。 　　4） 也可采用将堵漏剂加注在水道里以堵住缸体上细小裂纹的方法加以修复。