商用车内饰顶篷生产线的研究与开发-机械制造及自动化专业论文.docxVIP

硕士论文 硕士论文 商用车内饰顶篷生产 摘 要 国内商用车内饰顶篷生产线自动化程度不高，人工操作所占比例大、产量低、产品 种类少、产品低端，不能适应国内汽车工业的迅猛发展，严重制约着车辆品质的提升。 本文依托国内某知名汽车内饰企业汽车顶篷内饰生产需求为背景，通过对汽车顶篷内饰 生产线进行研究分析，提出了设计方案，并通过计算机仿真和试验生产来验证设计方案 的合理性，采用通用旋转组合试验方法来获得最佳的工艺参数，从而提高产品质量和生 产率。 论文首先给出了整条生产线结构设计方案，着重对高速传送料系统进行分析，建立 了一种基于柔性铰的链传动多体模型；运用单向递推组集方法建立了相邻链节的运动学 递推方程，并利用切断铰方法建立了链传动闭环系统的动力学方程。使用recurdyn软件 建立了链传动的虚拟样机模型并对其进行动力学仿真计算，对高速送料系统传动系统的 振动和运动稳定性问题进行了分析。 对加热压机热压板内部油路布局进行设计，并用ANSYS的热分析模块对热压板以 及原料麻毡板的受热情况进行了模拟分析，得到热量分布图，并通过仿真分析和实测结 果对比分析，验证了加热板结构设计的合理性。 在生产线上，通过对顶篷内饰热压成型工艺研究以及对其生产实际过程中遇到的问 题进行研究分析，确定了热压成型工艺的主要工序及其参数，并通过三因子二次通用旋 转组合试验，找出最优的一组参数组合，将得到的参数用于试验生产进行验证，证明参 数优化的科学合理。 关键字：内饰顶篷，麻毡板，热压成型，热分析，柔性铰，多体动力学 Absn鼍ct Absn鼍ct 硕士论文 Abstract Domestic commercial veKcle interior roof liIle is not hi班de笋ee of automation，a la唱e proportion of maImal opemtion，吐le ou：tput is low；products are few；low—end products，can not ada辨t0 the rapid deVelopmem of t11e domestic automobile indllStⅨseVerely res仃ictS me Vemcle to enll锄ce the qual时血．0u出research and aIlalysis of AutomotiVe interior roof liIle， me design plan w嬲been put向m瑚．d．And through t11e computer s缸mlation and experimental prodllctioll，也e rationali够of the design scheme waS been v嘶jEied，uIliVersal ro僦ng C0mbillation teSt menlod waS been set t0 oHain the optimum tecllllology par锄eters，觚d to improVe product quali哆and prodllctiVi吼 GiVen me鲫mc嘁of the entil．e production line desig玛Hi班-speed chain t均∞sIIlission chain feeding system is a玎融yzed，established a flexure joint chain仃aIlsIllission．Multi-body model，es切blished adjacem chaillS section of the kiIlematics recurSive equation、)l，im f10rw{疵l recursiVe fommlation．EstabliShed a cllaill们IlS觚ssion锄d its Vimlal protot)，pe model for dynanlic simulation谢th RECURDUN，a11alyzed and proved Hi曲一speed feed洫g system Vibraltion and motion缸arLsJmission system妇bili何 Design of he