框架结构在不同阻尼器模型下的动力分析研究-结构工程专业论文.docxVIP

=========：：：：：：：：：：尘型兰竺塑三： =========：：：：：：：：：：尘型兰竺塑三： 摘要 随管抗震技术的不断发展，越来越多的耗能装置应用于工程中。本文分析了 两种不同类型阻尼器一摩擦阻尼器和粘弹性阻尼器的刚度和耗能特性，另外，分 别对安装摩擦阻尼器及粘弹性fj且尼器的框架结构进iJ：时程分析，分析其减震效果。 本文的主要研究内容有： (1)对摩擦阻尼器的耗能性能进行分析，对比分析了摩擦阻尼器在安装r滑动 链杆和未安装滑动链杆时候的刚度变化，设计了一种综合利用转动摩擦和滑动摩 擦耗散地震能量的摩擦消能支撑，并且分析了这种摩擦消能支撑的滞回fff『线。 (2)介绍了粘弹性阻J已器的构造与性能，刈比分析了Maxwell模型、Kelvin模 型、标准线性固体模型和有限元模型，应用前三种模型对sA．3型粘弹性阻尼材料 进行力学性能计算和分析，并且比较计算结果和试验结果；分析了有限元模型对 于某种阻尼材料应力与应变的计算结果弓试验结果，并且得川了有关结论。 (3)钢框架结构的恢复力模型简化为双线性模型，摩擦阳尼器的恢复力模型简 化为理想弹塑性模型，应用MATLAB语言编制程序，对安装有摩擦阻尼器的结构 在地震波输入下的反应进行时程分析，分析起滑位移和支撑刚度对摩擦阻尼群耗 能性能的影响；钢筋混凝土结构的恢复力模型简化为三线型刚度退化模型，籼弹 性阻尼器采用Kclvin模型，应用现代现代控制理论对卡占弹性阳尼结构进行弹塑性 时程分析，分析粘弹性材料参数和支撑刚度对粘弹性阻尼器耗能性能的影响。 关键词：摩擦阻尼器粘弹性阻尼器力学模型时程分析现代控制理论 框架结构在不同阻尼器模裂r的动力分析研究Abstract 框架结构在不同阻尼器模裂r的动力分析研究 Abstract With the development oftechnolgy the mitigation of seismic disaster，more and more energy dissipation systems have been applied in the buildings．In this paper,the author analysis the stiffness and characteristic of dissipation of two different type of damper：displacement dependent damper and velocity dependent dampe．Baced this， the seismic performance of structures incorporationg the frictional dampers and viscoelastic dampers is analysis through time history analysis． The main research contents ofthis thesis follows： 1．Analysis the characteristic of dissipation of frictional damper and compared the differences of stiffness of the frictional dampers with slide pole not．A new kind of energy dissipation brace was devised to consume vibration energy by rotational and sliding friction．The nonlinear constitutive relationship model of the energy dissipation brace iS found． 2．The characteristic of the viscoelastic damper and four calculating models which used to analyze the viscoelastic damper introduced，Maxwell model，kelvin model and standard linearity solid model used to analyze the SA一3 viscoelastic damping material and analytical model used to analyze some kind of damping material，then through the comparision of analytical results