离心泵汽蚀损伤机理的试验研究-流体机械及工程专业论文.docxVIP

离心泵汽蚀损伤机理的试验研究摘 离心泵汽蚀损伤机理的试验研究 摘 要 离心式水泵在人类的生活中有着广泛的应用，作为通用机械的一种， 它还面临着向高速小型化方向的发展，然而，离心泵叶轮的汽蚀和由此 引起的汽蚀损伤问题一直困扰着我们。汽蚀使得水泵的扬程下降，效率 降低，振动噪音加剧，对系统的安全运行带来严重危害；汽蚀损伤能损 坏叶轮，甚至使设备报废，造成重大的损失。国内外的很多学者在汽蚀 机理、汽蚀损伤机理、材料抗汽蚀性、汽蚀预警等领域开展了广泛的研 究。但是，由于实际的水泵叶轮形状各异，运行工况经常变化，空泡形 态更是复杂多样。另外，不同形态的空泡对材料的损伤的危害程度也不 相同。因此，目前对于汽蚀和损伤机理的的研究仍处在试验性研究阶段。 本文的特色是在水泵叶轮中进行的汽蚀损伤试验，将空泡形态的研究和 汽蚀损伤相结合以找出两者之间的关联，这类研究国内很少开展，国外 的相关文献也没有一个结论性的研究成果。本文还深入考察了进口回流、 叶顶间隙和平衡孔等因素对汽蚀损伤和空泡形态的影响，这在以往国内 外的汽蚀研究领域都没有经过系统的研究。 本文试验叶轮为开式五个叶片的离心叶轮，它是由闭式叶轮经过切削 前盖板加工形成，加工时保持其它主要参数不变，开式叶轮的吸入盖和 吸水管用透明的有机玻璃制成。在离心泵汽蚀试验台上，对该叶轮进行 吸水管用透明的有机玻璃制成。在离心泵汽蚀试验台上，对该叶轮进行 了水泵的一般性能试验、汽蚀性能试验，并用涂漆法进行汽蚀损伤试验。 我们将所有这些开式叶轮的试验结果与几何参数相当的闭式叶轮的研究 结果加以对比分析，总结出了开闭式叶轮在汽蚀性能、汽蚀损伤的一些 差异。利用频闪成像法，可以直观观察不同流量和不同进口压力下，旋 转叶轮内部的汽泡形态。通过对空泡形态随进口压力减小的发展过程， 弄清了汽蚀引起水泵性能下降的原因是流道进口喉部空泡的排挤效应。 损伤试验的同时我们研究了空泡的形态、分布和对应的损伤位置、范围， 得出了汽蚀空泡与损伤之间的对应关系，指出引起材料损伤的主要空泡 类型是不稳定的涡状空泡。研究中我们还发现，流道内的一些局部二次 汽蚀区域对叶轮汽蚀及损伤有很大的影响，我们对此调整了汽蚀情况下 水泵运行的流量，叶顶间隙的大小和平衡孔的分布，通过一系列的对比 试验对这些因素进行了详细的考察和研究。 本文的试验结果为在开式、闭式离心泵的汽蚀研究领域提供的许多有 价值的数据，尤其是系统地提出了进口回流、叶顶间隙和平衡孔对汽蚀 的影响，这为将来的深入研究开展奠定了基础。本文得出的结论对于水 泵设计和运行中如何降低汽蚀的影响具有一定的参考价值，为汽蚀损伤 的理论预估和数值模拟提供了有益的数据参考资料。 关键词：开式、闭式离心泵，空泡形态，汽蚀损伤，进口回流， 叶顶间隙，平衡孔 EXPERIMENTAL EXPERIMENTAL RESEARCH ON CAVITATION EROSl0N MACIlANISM IN CENTmFUGAL PUMP ABSTRACT As a normal type of general machinery,centrifugal pump is widely used in human life，and it is still under developing to high·rate and miniaturization．But cavitation and cavitation erosion are always bothering us．Cavitation in pump Call make lower pump’s water head and efficiency,intensify vibration and noise．Cavitation Can even break the impeller and thus caHse serious fmancial loss．Many investigations are carried out in this field which mainly foCUS on cavtation mechanism and cavitation mechanism， anti—cavitation material and prognosis of cavtafion．Unfortunately,as to the carvitation and its erosion mechanism，there is no definite theory,for the sake of great variousness among flow field of centrifugal impeller,and the inconstancy