汽车典型零件制造工艺跟箱体制造工艺文档.pptVIP

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  • 2019-05-24 发布于湖北
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汽车典型零件制造工艺跟箱体制造工艺文档

2. 箱体零件的机械加工工艺 (1) 平行孔系的加工 平行孔系的轴线要求平行,同时还要保证孔距精度。 保证平行孔系加工孔系精度的方法: 找正法 找正法是工人在通用机床上利用辅助工具来找正要加工孔的正确位置的加工方法。找正法加工效率低,一般只适用于单件小批量生产。通常分为划线找正法、心轴和量规找正法和样板找正法。 Ⅰ. 划线找正法 划线找正是按照零件图要求,在毛坯上划出中心线、对称线及待加工表面位置线,然后按照划好的线找正工件在机床上的位置进行加工。 工件钻孔时的划线找正 2. 箱体零件的机械加工工艺 Ⅱ. 心轴和量规找正法 如图,镗第一排孔时将心轴插入孔内,根据孔和定位基准的距离,组合一定尺寸的量规校正主轴位置。镗第二排孔时,分别在机床主轴和已加工孔中插入心轴,采用同样方法校正主轴线的位置,保证孔距的精度。这种找正法的孔距精度可达±0.03mm。 用心轴和量规找正 (a)第一工位 (b)第二工位 1-心轴 2-镗床主轴 3-量规 4-塞尺 5-镗床工作台 Ⅲ. 样板找正法 把样板装在垂直于各孔的端面上,样板上的孔距精度较箱体孔系精度高,样板上孔径较被加工孔径大,以便于镗杆通过。当样板准确装在工件上,在机床主轴安装百分表,按样板找正机床主轴,找正后换上镗刀加工。此法不易出差错,找正方便,孔距精度可达±0.05mm。 样板找正法 1-样板 2-百分表 2. 箱体零件的机械加工工艺 镗模法 用镗模法加工孔系 (a)镗模 (b) 镗杆活动连接头 1-镗模 2-活动连接头 3-镗刀 4-镗杆 5-工件 6-镗杆导套 图(a)表示用镗模加工孔系。工件装夹在镗模上,镗杆被支撑在镗模导套里,增加了系统刚性。这样镗刀便通过模板上的孔将工件上相应的孔加工出来。当用两个及以上支撑引导镗杆时,镗杆与机床主轴需浮动连接。 图(b)为常用的镗杆活动连接头形式。 采用浮动连接时,机床主轴回转误差对孔系加工精度影响小,因而可以在精度较低的机床上加工出精度较高的平行孔系。加工的孔距精度主要取决于镗模制造精度,镗杆导套与镗杆的配合精度。 2. 箱体零件的机械加工工艺 坐标法 坐标法镗孔是在卧式镗床或坐标镗床等设备上利用测量装置,调整机床主轴与工件在水平和垂直方向的相对位置,以保证孔距精度的镗孔方法。采用坐标法之前,需先把各孔距尺寸及公差换算成以主轴孔中心为原点的相互垂直的坐标尺寸及公差。 坐标法镗孔的孔距精度取决于机床坐标测量装置的精度。采用坐标法时,要特别注意选择基准孔和镗孔顺序以避免坐标尺寸累积误差对孔距精度的影响。基准孔应选择精度较高的孔,以便于加工过程中检验其坐标尺寸。有孔距精度要求的两孔应连在一起加工,加工时应尽量使工作台超同一方向移动,以减少传动元件反向间隙对坐标精度的影响。 在卧式铣镗床上用坐标法加工孔系 1-百分表 2-量规 2. 箱体零件的机械加工工艺 (2) 同轴孔系的加工 成批生产中,箱体同轴孔系的同轴度几乎都由镗模保证。 单件小批量生产中,其同轴度可用下述方法保证: 利用已加工孔做支撑导向 如图,当箱体前壁上孔加工好后,在孔内安装一导向套,支撑和引导镗杆加工后壁的孔,以保证两孔的同轴度要求。 此方法只适用于加工距箱壁较近的孔。 导向套 利用已加工孔导向 2. 箱体零件的机械加工工艺 利用铣镗床后立柱上的导向套支撑导向 这种方法的镗杆由两端面支撑,刚性好。但此法调整麻烦,镗杆要长,很笨重,故只适用于大型箱体的加工。 2. 箱体零件的机械加工工艺 采用调头镗 调头镗时工件的校正 (a) 第一工位 (b) 第二工位 当箱壁相距较远时可采用调头镗。工件一次装夹镗好一端孔,将镗床工作台回转180°,然后再加工另一端孔。 当箱体上有一较长并与所镗孔轴线有平行度要求的平面时,镗孔前应先用百分表平面校正,使其与镗杆轴线平行,校正后加工B孔;而后工作台回转,重新校正以保证工作台准备回转180°,再加工A孔。 2. 箱体零件的机械加工工艺 (3) 交叉孔系的加工 交叉孔系的主要技术要求是控制有关孔的垂直度。 在卧式铣镗床上主要靠机床工作台上的90°对准装置,结构简单,对准精度低。目前国内有些铣镗床,采用端面齿定位装置或光学瞄准器,定位精度获得很大提高。 谢 谢 箱体制造工艺 汽车典型零件制造工艺 箱体零件概述 1.1 箱体零件的简介 1.2 箱体零件的材料与毛坯 1.3 箱体零件的主要技术要求 1.4 箱体零件的结构工

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