论入世后汽车关税降低对我国汽车产业投资的影响-金融学专业论文.docxVIP

论入世后汽车关税降低对 论入世后汽车关税降低对 我国汽车产业投资的影响 摘要 汽车产业作为一国经济发展的支柱产业已经在各国的经济发展实践当中得到了证明。我国的汽 车工业虽然起步较晚，从1956年一汽诞生至今也不过四十几年的时间，但是已经初步形成了较为完 盘竺n0汽_=，『i二b世体系，这与我国实行的对汽车产业的严格的保护政策是密不可分的。 小文乍1剥加入WTO之后我国汽车行业面临的国内外环境从关税减让的角度，采用规范分析1j史 旺分析相结合的方法，系统的分析了我国汽车产业的现状与我国未来20年内汽车需求量的变化情 况，并进一步对日本和巴西两国汽车产业的投资模式进行对比分析，从中得到一些经验和启示。在 此纂础之h提出我国汽车产业投资的思路和对策。 关键词：汽车产业 关税减让 投资模式 The The E脓t Of Automobile Tariff Reduction On Chinese Automotive Industry After WTO Accession Abstract The fkt t11at the aLItomotive indusW is arI underpinning induslry has been testified by the development ofautomotive 融I娜in many countries．Although the automotive indus酊ofChina lagged behind atabe beginning，a佬laflvely i他鲥 automotive industry has formed since the first automobile manufactory was built in 1950s．The achievements ale closely related to the protective policies formulated by the govemment- ARe{WTO accesslon，the automotive indusa-y faces new environment in and out．This pager analyses tile actuality of t11e aLItol T10tive ind LIstry ofChina and the demand ofautomobiles in the future 20 years in China by normative and empirical aJlalysis fi-om the￡mgle oftariff reduction Then 1 compare the investment pattems ofautomotive industry ofJapan and Blazil and acquim some knowledge from this，On the basis ofthe analysis，1 give some suggestions to the automotive industry of China Key Words：Automotive Industry TariffReduction Investment Pattern 论入世后汽车关税降低对我国汽车产业投资的影响0前言 论入世后汽车关税降低对我国汽车产业投资的影响 0前言 从20世纪50年代一汽建成投产至今，中国汽车工业已经建成了较为完整的汽车工业体 系。目前，中国已经成为了世界第九大汽车生产国。汽车工业管理水平和技术素质锝到了巨 大提升，汽车工业装备水平有了根本性提高，主要生产企业通过引进国外先进技术、消化吸 收、自主攻关和联合开发等方式，开发了大量适应市场需要的产品，具有自主知识产权的汽 车产品开始出现，构成了门类齐全、品种繁多的汽车大市场。但这些成绩的取得与我国实行 的汽车产业政策和严厉的关税以及非关税壁垒保护措施是密不可分的。 我国加入世贸组织后，汽车工业的参照系和生存条件都发生了巨大变化，面对汽车工业 的全球化，随着汽车进口关税的降低和非关税措施的逐步取消，一直以来执行的严格控制汽 车进口政策将发生松动，长期以来处于高保护状态下的汽车工业将受到很大的影响，我国的 汽车工业必须加大战略重组的力度，尽快实现汽车产业结构的调整和升级，参与国际分工。 本文针对上述情况，从关税减让的角度对我国汽车产业入世后面临的新环境进行分析， 借峪发达和发展中国家的汽车产业发展经验，根据我国汽车产业的现状和未来20年内的汽 4i需?Kii：：lJt况，列我国汽车产业的投资给出了一些政策建议，结论是我国的汽车产二业必须遵 撕|土=J资为j二、外资为辅