九江镇经济和社会发展“十二五”规划纲要.docVIP

PAGE —PAGE 52— 九江镇经济社会“十二五”发展规划纲要 “十二五”时期（2011年至2015年），是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。深刻认识并准确把握国内外形势新变化新特点，科学制定“十二五”规划，对于继续抓住和用好当前发展的重要战略机遇期、促进经济长期平稳较快发展，对于夺取全面建设小康社会新胜利、推进中国特色社会主义伟大事业，具有十分重要的意义。 九江镇经济社会“十二五”发展规划纲要是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》出台后，制定的第一个五年规划。在广佛同城化、珠三角一体化背景下，本规划旨在立足九江实际，以《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》为指导，结合《九江镇贯彻落实珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）实施方案》，紧密围绕市委关于建设“四化融合、智慧佛山”的战略，紧密围绕区委、区政府“文化统领，中枢两翼，核心带动”的发展战略，紧密围绕“儒林水乡，江滨新城”的发展定位，为本镇今后一个时期的经济与社会发展指明前进的方向，实现未来五年跨越式、可持续发展。 一、“十二五”前夕九江镇经济社会发展的基本现状 九江镇位于南海西南部，由原九江、沙头两镇在2005年合并而成。2010年，九江镇面积94.75平方公里，下设5个社区居委会，23个行政村，户籍人口约10.2万人，非户籍人口约8.4万人，有港澳台同胞、海外侨胞约20万人，足迹遍布世界60多个国家和地区，是珠江三角洲典型的水乡、侨乡，也是佛山重要的物流和制造业基地。 九江境内水陆交通便利，自古就有“五市通衢”之说，区位优势较为明显。九江的水运航道资源得天独厚，华南最大的两条江河——西、北两江分别流经镇域南北，是佛山境内江河资源最丰富的镇之一，镇内现有商业码头7个，其中包括南鲲、中外运（南丰）两个5000吨级码头。陆路交通方面，九江路网四通八达，佛开高速、珠二环高速、325国道、龙高公路、南九复线、广珠铁路均途经九江。以九江为中心，通过水陆运输线，半小时内可达20个镇（街），一个小时内可达佛山、广州、肇庆、江门、中山、珠海六市。 九江镇有着悠久的商业传统，曾有“小广州”的美誉，改革开放初引入了南海第一家的“三来一补”企业。经过近30年的发展，逐步形成了以港口物流、金属制品、塑料制品、服装家纺、电子铜材、特种车加工以及酿酒等为主的产业体系，创造出九江双蒸、粤海汽车、威士顿电路板铜、稳德福、NO.1等多个名优品牌。 2005年区划调整后，新九江镇党委、政府确立了“物流带动，工贸并进”的经济发展思路，以“打造大港口、开发大市场、推动大发展”为目标，一手紧抓物流设施建设，一手紧抓重点项目招商，努力构建以港口物流为主导的现代产业体系，引导经济核心从依赖第二产业为主向三大产业协调发展转变，打造珠三角中西部生产资料区域性配置中心。“十一五”期间，该镇先后引入和启动了中国外运、南鲲两大码头，打造九江金属材料市场、大转湾鱼珠（国际）木材夹板市场两大市场，构建佛山市珠银（钢铁）电子交易中心、金融服务中心，初步实现佛山首钢中金钢材加工配送中心、广东九江钢材城和中铁物资广东钢材交易中心等多个重点物流项目的开发建设和招商。历经五年多的培育，“两个码头”、“两个市场”的建设和经营均取得了实质性的进展，港区吞吐能力有较大幅度的提升，中铁物资、首钢中金等重点项目加紧建设，国家级综合保税区的申报密锣紧鼓，珠银电子交易中心逐步成型，以港口物流业为主导的现代产业框架雏形已现。 2009年，全镇实现地区生产总值97.10亿元，同比增长10.0%。农业总产值8.02亿元，增长4.43%；工业总产值204.95亿元，增长5.52%。社会固定资产投资33.43亿元，增长19.3％。地方财政一般预算收入2.58亿元，增长8.4%。 九江是目前珠三角为数不多的保留传统鱼塘水乡特色的镇之一。全镇现有鱼塘32000多亩，农户多以耕塘养殖为生，淡水鱼养殖及鱼苗孵化在珠三角一带和国内均有一定的影响力，形成了融合种苗培育、鱼苗孵化、鱼花买卖、成品鱼养殖、冰鲜交易、渔具批发和成品鱼打包销售的一条相对完整的产业链条。近年，镇委、镇政府加大了对水产养殖业的扶持发展力度，先后规划了占地6000亩的南金现代水产产业发展基地、成立了九江镇水产养殖协会、搭建了水产信息网，水产养殖业正逐步走上产业化、规模化、标准化和高值化轨道。 九江有着较深厚的文化积淀，形成了富地方特色的儒林文化、龙舟文化、商贾文化和华侨文化，先后孕育出探花陈子状、进士朱让、儒学大师朱九江等历史名人，遗留下吴家大院、良二千石牌坊、探花桥等名胜古迹，涌现出儒林笔会、群众艺术团等一大批优秀文艺团体。九江的传统民间运动蓬勃