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浅论道路与桥梁中的超限运输 ［论文关键词］道路与桥梁超限运输 ［论文摘要］随着运输业的蓬勃兴旺，运输车辆中大型 载重车辆的比重也随之不断增加，为了追求运输的最大利 益，运输经营者使得车辆超限运输成为十分普遍的现象， 阐述车辆超限运输危害公路的原因，并提出了相应的措施。 一、目前道路和桥梁的运输现状 近年来，公路桥梁建设质量随着科技的进步、施工水 平的提高以及管理的逐步规范化有了明显的改善，但仍有 些公路在质量合格、甚至质量优良的情况下仍不能达到设 计使用年限，甚至有的道路只能达到设计使用年限的八分 之一或十分之一。例如厦漳高速公路厦门段，该段高速公 路长11. 85km, 1997年12月建成通车，使用1年后就发现 部分路段路面发生开裂现象。通过技术部门的检测、调查 和试验发现，厦门往漳州方向（下行线）车道通车以来， 路况基本良好，裂缝较少。而漳州往厦门方向（上行线） 车道部分路段出现横向裂缝、网状裂缝、局部出现车辙和 凹陷、唧泥。病害的主要特征，一是横向裂缝集中在行车 道，一般没有伸入超车道；二是纵向裂缝主要集中在行车 道，以及超车道右侧附近；三是网状裂缝主要集中在行车 道及超车道右划线附近区域，呈现细小分布较广；四是主 车道局部路段有明显车辙和凹陷。主车道这种车辙是由于 行车荷载作用、路表开裂后的渗水引起的不可恢复的永久 变形，而不是常见的高温引起的车辙。 就我国南方道路设施