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浅谈海洋平台重量重心控制的重要性及方法 摘要：海洋平台从基本设计到海上安装完成，各个阶段都 要对现阶段设计重量重心进行严格统计和控制，其对平台设 计及施工有重要的指导意义，是确保最终建造完成的重量与 设计之初的重量一致的关键环节，海洋平台重量重心控制也 是设计及建造方项目管理重要内容之一。 关键词：海洋平台重量重心控制X-steel SACS 中图分类号：C35文献标识码：A 1、 引言 海洋平台从基本设计到海上安装完成，各个阶段都要对 现阶段设计重量重心进行严格统计和控制，海洋平台重量重 心控制是设计及建造方项目管理重要内容之一。通过控制重 量重心报告，可以将有关重量重心的重大问题前移，在生产 前进行消化，有效避免重大设计缺陷以及可能出现的不可挽 回的损失，产生显著的经济效应。 2、 重量重心控制的重要性 重量重心控制报告对于设计单位而言是平台设计的依 据，是结构专业进行荷载模拟的基础数据，重量超出设计要 求，可能会超出导管架最大承载能力，对整个平台的使用存 在较大风险，而且平台上配备的设备、可变荷载等将无法满 足其承载力的要求，降低结构物的使用性能，一旦重心位置 超出设计要求，将导致结构稳定性降低，严重的偏心效应将 可能导致平台倾覆；对于建造单位而言，结构重量重心直接 影响到施工机具、运输船舶、海上吊装浮吊的选取，平台承 吊装方案的制定，海上浮吊锚点的设置等；对于业主而 言，重量控制报告对其建造精度、材料估算、费用控制都有 指导价值。 3、重量重心控制的方法 海洋平台由于其结构复杂，设备、管线较多，对其实施 有效的重量重心控制往往存在较大难度，固需要设计、建造、 供货方等相关单位密切合作，实现重量重心控制在允许偏差 范围内。 海洋平台设计阶段，根据总体布局，按照机械、配管、 电气、仪表、通讯、舾装、安全、结构等专业分别对重量重 心进行统计，最后进行汇总。其中，机械、电气、仪表等专 业，可以根据厂家设备资料，结合平台布置，精确统计其重 量重心，配管专业可以根据管线走向，划分区域进行统计。 结构专业由于在整个平台重量中，所占比重较大，所以其重 量重心的精确把控直接决定最终重量控制报告的质量，所以 钢结构重量要确保准确。在此，我们借助先进的三维工具 （X-steel软件），根据设计图纸，对各个型号的型钢、圆管、 筋板等进行精确模拟，并根据现场实际情况进行修改，使结 构模型与实际情况相符，从而得到最终的结构重量重心。以 下为涠洲11-4N钻机X-steel结构三维模型: 1：涠洲11-4N钻机X-steel结构三维模型 将各专业重量重心汇总到EXCEL计算表格中，依据力与 力矩平衡原理，汇总出最终的重量重心，此数据可以视为理 论数据。以下为涠洲11-4N钻机详细设计重量重心控制拫告 各专业汇总表格： 表1:涠洲11-4N钻机重量控制报告汇总 结合上述各专业较为精确的重量统计，利用美国 Bentley公司开发的SACS程序建立整个海洋平台结构三维模 型，将各专业设备、管线等重量以点荷载、线荷载、面荷载 加载到结构模型中，实现各专业重量重心精确模拟，再将各 专业荷载进行组合，从而得到整个海洋平台重量重心汇总。 在此过程中，要对各专业加载位置与区域进行反复核查，确 保加载位置能真实反映设备位置。对未建立的结构单元，如 壁、挡风墙、吊梁、吊耳、猫道等自重荷载应手工计算施 加到结构模型上。考虑到软件自身的影响，如焊缝、筋板等 未模拟，应对结构重量重心加以修正，一般参照X-steel软 件中抽取的结构重量重心进行修正。以下为涠洲11-4N钻机 SACS结构三维模型： 2：涸洲11-4N钻机SACS结构三维模型 将三维模型重量重心与EXCEL汇总得出的重量重心结果 进行比对，偏心一般控制到500醒以内，认为重量重心报告 真实可信，符合设计要求，可用于施工作业。现场在平台建 造完成后，一般会对平台结构进行称重，采用液压千斤顶来 完成，通过数值模拟显示，最终确定平台结构重量及重心， 参考此数据，可以用来验证重量重心报告的准确性，指导之 后的装船、运输、吊装作业。 4、重量重心控制的注意事项 在使用三维软件建模过程中，存在模型重量与实际重量 偏差的情况。这是由于软件模拟型钢、圆管的方式会造成模 型中杆件截面积与实际杆件的截面积存在偏差，而且结构在 焊接过程中，焊材重量无法在模型中进行模拟。这就要求建 造方精确测量供货材料实际尺寸，对材料重量及时汇总，有 针对性的对模型进行更新，严格控制焊材领取，尽量准确的 提供焊材重量。 在整个平台建造过程中，建造单位要制定严格的把控方 案，保证结构预制及组对严格按照设计图纸及相关程序进 行，确保所有设备和仪器安装在准确位置，对所有不满足公 差要求的测量结果应及时反馈给技术部和业主，对满足建造 要求的验收结果，应