港口设计的合理规划研究.docVIP

港口设计的合理规划研宄 摘要：随着全球经济一体化趋势的发展和市场经济的不断完善，我国国民经济和 对外贸易迅速增，港口在经济发展中的地位和作用正在不断提升。港口作为运输 链上的一个重要环节和区域经济发展的一大助力，应做到合理配置港U资源，优 化IX:域集疏运布局体系，完善管理信息系统，降低作业成木，以不断提高港口内 部物流网络运作效率，从而快速响应现代物流发展的要求。但是近些年来，在港 U码头中，经常有事故发生，事故的多发区竟然在港口码头，这为港U码头的发 展带来了不利的影响，也在一定程度上影响着经济的发展与繁荣。所以对港口码 头的安全问题进行研究就显得十分重要和必要了，木文以港口建设前期规划的主 要内容为研宄对象，对港U选址、安全评估等方面进行了研宄［1］。 关键词：港口规划；航道安全评估；集装箱港口建设 1、背景与意义 港U在经济发展中的地位和作用是随着人们对港IJ功能的认识以及港 口对社会经济发展所作的贡献的深化而不断扩展的。 从现代观点来看，港口正发挥着以下主要的作用： 港U是海运和陆运的交接点。港U既是水路运输也是陆运的终端， 在港口，货物在船舶与车辆(或其他船舶)之间进行换装。高效率的港口货物装 卸可以降低整个物流的成木，由此降低商品的价格，使消费者获利，也使出口商 品的定价更具有竞争力。 港口是工业活动基地。港口木身是从事工业的重要场所。港口设 施和工业用地的布局可以有机地结合起来，以便尽量提高运输、储存和加工的效 率。 港口成为综合物流的中心。现代物流强调货物在流通环节中做多 功能的整合。即从运输、装卸、仓储、配送、流通加工、信息服务等各个环节进 行全方位的服务，而港U正具有从事这种整合服务的区位优势。 港UI具奋社会经济发展促进效应。港U以苏各种功能影响着地区、 乃至国家的社会经济发展。港U发展的效应以各种互相依赖的形式出现，包括降 低货物运输的成本、提高生活水平、促进地区和国家繁荣。 2、港UI前期规划 2.1港口规划原则 港口建设需要遵循一定的原则，以下是对港口规划原则的简要介绍： 港U通用码头工程建设，必须遵守国家有关经济建设的法律、法 规，贯彻执行国家有关港U建设的方针和技术经济政策，以及合理利用资源、节 约用地、节约能源、节约用水、加强环境保护和职业安全卫生等有关规定。 港UI通用码头工程建设，应采用有利于提高劳动生产率，改善劳 动条件和经济效益的先进、成熟的装卸工艺与设备。 港口通用码头工程建设应符合港口总体布局规划的要求，统筹安 排、分期建设，正确处理近期和远期的关系，并适当留有发展余地。 港口通用码头的布置，应充分利用水域和岸线，码头前方、库场 及集疏运等各环节的通过能力应互相适应，协调发展，因地制宜地采用多种集疏 运方式，尽快形成装卸效率高、集疏运畅通、配套设施较为完善的综合生产运输 体系。 港口通用码头工程的建设规模，应根据设计年吞吐量、设计船型、 货种、资金条件和企业经济效益等因素综合考虑确定。 2.2港UI选址 2.2.1总体发展要求 港口对工商业活动有着天然的吸引作用。 出于环境方面的考虑，现代化港UI的选址应移出老市区去形成新 的港区和新的城区，寻求两者发展互不干扰的城市用地布局。 (3 ) 一个好的港址要至少要为未来30-50年提供港口合理的发展基础， 随着运量的增加可在此基础上分阶段地安排建设项目。 (4)新港址应与原有港区相协调，并有利于原港区改造，使之适应新 的需要。新港址应奋利于发挥新老港区的综合功能，使港区在新的基础上发挥作 用。 2.2.2航行与停泊要求 船舶航行与停泊要求，在港址选择中具奋决定性的意义，是港址选择成 败的关键因素之一，其要求可概括为下列几点： 进港航道水深和码头水深条件，需满足相应吨级船舶吃水的要求。 开挖的航道和港池，维护性挖泥量不能太大。冋淤问题的研究在 选址阶段必须尽早研宄，这有利于对港址做出正确的评价。 水域宽阔，足够满足船舶冋旋、制动、港内航行、停泊作业以及 布置港池等水域。 除有相应水深水域外，在大中型港口也要有为布置地方小船、驳 船、港作船舶和游艇等的水域，有适合的水域布置各种功能的锚地。 水域地质条件好，承载力高，往往可以减少水工建筑物的投资。 3、港口航道安全评估 3.1港口航道安全评估概述 近几年，随着港口航道和码头通航的快速发展，由于部分安全设施不够 到位，安全评估不够全面，导致一些事故不断的出现在港口码头及附近水域，严 重影响和制约了港U的全面发展。因此，加快港U航道和码头通航安全的评估研 究成为现在港口建设的首要任务。 3.2港口航道安全评估 对港U航道和码头通航的安全评估就是通过对港1_1周围水域环境的调 査，研究分析港口水域环境的安全状况，并提出进行安全管理建设的办法和措施。 利用操作模拟器和船舶运动模型，在虚拟的港UI