河道工程关键技术.docVIP

第八章 关键施工技术、工艺及工程项目实施 的重点、难点和解决方案 8.1 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点 本标段河道整治工程应招标文件和设计施工图纸的要求，为一般的河 道护岸工程。为保证该工程护岸及沿岸建筑物的稳定性，采用了重力式块 石挡土墙。经过对施工现场的反复踏勘，我们对本工程的具体特点，有如 下几方面的认识： 8.1.1 施工围堰 1、根据施工现场踏勘确定：在本标段的上、下游考虑采取横向断流围 堰，围堰的施工内容还应包括：沿线企业排水口的纵向导流围堰，河道淤 土的临时积土区围堰等。 2、为保证本标段挡土墙基坑的干槽施工，必须在基槽外填筑施工围堰。 合理解决土方来源，减少场内土方二次倒运，在保证挡土墙工程施工质量 的前提下安排合理的施工方案对降低成本、加快工期至关重要。 8.1.2 河道清淤 1、本标段河道整治中，部分地段开挖量的土方较多，需清淤数量较大， 平均为24.61m3/m。 2、由于该河道承担着附近粮田和居民群众以及多家企业的灌、排水任 务，在施工期间应确保本标段河道相邻多家企业正常生产的排水需要，采 用闭港疏浚时，应考虑适度导流的施工措施。 3、本标段河道设计整治长度为620m，1.52万余方的淤土平均运距为 10km左右，因此选择合理的专业清淤、送土机械相当重要。 8.1.3 块石挡土墙灌浆密实度的控制 经过多年的施工实践证明，控制块石挡土墙灌浆的密实度，是保证施 工质量的重中之重。目前，由于施工队伍繁杂，施工操作人员素质参差不 齐，在具体施工操作过程中，对块石挡土墙灌浆的密实度控制往往顾此失 彼、时好时差。因此，在本标段工程灌砌块石挡土墙工程量较大的情况下， 如何控制好灌浆密实度，就成了本工程的施工难点之一。 8.1.4 施工成本的控制 我公司是一家具有十多年施工经历的主项三级水利施工企业，无其他 增项资质。多年的实践表明：工程质量、施工工期、安全保证措施落实的 程度往往和工程效益成反比，也就是说：优质工程一般不赚钱、工期紧的 项目无效益、安全措施搞得好的单位施工成本高。对本工程来说，在保质、 按期、无安全事故的前提下合理控制施工成本，也是工程施工中难点。 8.1.5 现场安全、环保 本工程遵照“安全、文明、环保施工”的理念，要求在施工中采取可 靠的措施，施工中尽量减少扬尘和机械噪音对周围自然环境和居民的影响， 为保证路口车辆畅通，机械运输安排尽量避开高峰时段。施工中加大环保 投入，组建专职环保机构，贯彻环保体系文件，制定有针对性的环保措施。 如各种运输车辆上路必须加盖密封、堆料场地遮盖、钢筋场地硬化、施工 区围挡封闭等。施工中的杂质、建筑垃圾等较难清除物质全部清除，并运 送至合法地段进行环保处理。 8.2 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点问题的解决方案 8.2.1 强化组织机构 选派一批责任心强，有多年从事水利疏浚施工经验的管理人员组成强 有力的工程项目部，选派经验丰富的操作层人员参加本工程施工；同时组 建协调小组，由项目经理徐长友同志带队，专门协调在施工期间沿线牵涉 的各项因施工而引起的民事纠纷等。 8.2.2 合理安排施工方案 针对本标段工程的特点，结合往年施工经验，总体施工顺序安排如下： 施工准备→清障→填筑施工围堰→初步清淤→井点降水施工→开挖挡 土墙基槽土方→挡土墙施工→河道清淤达标→墙后回填土方→河坡清杂、 整坡→生态护坡施工→整理验收。 8.2.3 清淤施工措施 8.2.3.1 配置专用机械设备、闭港疏浚： 本标段河道清淤施工时，我公司拟采用4PL-250泥浆泵、配套高压泵、 输泥管道及接力泵等机械设备，进行闭港疏浚，达标后放水的施工方案， 以确保河道疏浚后断面，无超、欠挖现象。 8.2.3.2 合理安排淤土清运方案： 本标段大部分地处郊区，区内临河边道路的运输能力较低，水面狭窄， 通航能力低，而且河道内清出的淤土数量相对较多，污染很大；因此，河 道内清出的淤土应全部送至合法的弃土区内。届时将采用两台4PL-250型泥 浆泵，配套两台15KW高压泵水力冲挖河床淤土，通过排泥管道，输送至本 标段两端靠近公路河段的临时囤土区内（在囤土区两端用挖掘机堆筑两条 顶高程▽2.75m的临时围堰，待淤土外运结束后再用挖掘机挖除）。再用1.0m3 液压反铲挖掘机和人工配合装车，将淤土装在5.0T闷罐式汽车内，运送至 弃土区堆放。部分建筑、有机垃圾过多或用水力冲挖不能达标的河段，可 采用1.0m3液压反铲挖掘机配合清淤到位。 8.2.3.3 注意保护好附近桥梁： 由于本标段河道上有临近的公路桥梁。在河道清淤、挡土墙基槽土方 开挖施工过程中，应注意多方面收集相关资料，安排专人定期观测；不惜 工本地采用因地制宜、成效显著的保护措施，以保证桥梁结构的安全无虑。 8.2.4 围堰施工 8.2.4.1