赫格隆液压马达培训课件.pptVIP

产品及性能 整套液压驱动系统 五种液压马达：马拉松，维京，金牌CA，CB，CBP 液压动力站 控制系统 最大与最小马达 液压马达的内部结构 凸轮环 凸轮滚子 柱塞 锁紧盘 缸体/带空心轴 缸体/带花键 前壳体 缸体滚子轴承 油口块 配油盘 轴向轴承 A 进油口或出油口A口 C 进油口或出油口A口 D 壳体泄油口 液压马达的内部结构凸轮环工作原理 液压马达工作原理独特的径向柱塞凸轮曲线设计 液压马达工作原理 赫格隆公司的液压马达为径向柱塞式马达。金牌马达和马拉马达为壳体固定，油缸体/空心轴旋转，维京马达为壳体旋转，油缸体固定。 与轴固定在一起的油缸体安装在壳体中的轴承上。偶数个柱塞均布于油缸体的柱塞孔中，配流盘实现对工作柱塞的准确配流。 当液压力作用在柱塞底部时，柱塞通过凸轮滚子将力传递到凸轮环的斜面上，因凸轮环与壳体固定在一起，而壳体固定，所以凸轮滚子将凸轮环的反作用力传递到柱塞上，反作用力在垂直于柱塞中心线方向上的分力对柱塞产生扭矩，因此油缸体和柱塞一起产生旋转，同时扭矩正比于系统压力。维京马达的工作原理与此相同。 Compact CB, Motor Data 安装方式 花键方式马达的安装 清洗被驱动轴花键以及马达内花键； 在被驱动轴上安装中心定位轴，拧紧扭矩450Nm； 拆卸马达后端盖，卸下轴承保持架中间的内六角堵头； 安装马达到被驱动轴上； 在定位轴后端面距保持架10mm时，从中心孔灌注满液压油； 安装特殊的螺钉，拧紧扭矩385Nm 安装后端盖，拧紧扭矩80Nm。 注意： 在安装马达的过程中，要使起吊绳保持张紧。 从被驱动轴上拆卸花键方式马达 通过较低的泄漏口排掉壳体中油液，卸掉马达的油管和扭矩臂上的相关联接如：支承座油缸和支撑杆； 起重吊索保持张紧； 取下端盖和卸掉轴承保持架上的特殊螺钉； 调整吊索，手动或通过拧安装工具将马达从被驱动轴卸下； 重新安转后端盖（如通过安装工具拆卸马达须重新安装轴承保持架，轴承保持架螺栓拧紧扭矩136Nm。） 锁紧盘方式马达的安装 1、在连接圈和压圈之间的锥形面以及螺栓涂上二硫化钼； 2、清洗被驱动轴以及马达空心轴内表面和外表面。注意：二硫化钼绝对不能涂到被驱动轴和马达空心轴内表面，因此将您手上的二硫化钼洗干净是很重要的； 3、松开锁紧盘螺栓和两个压圈，安装锁紧盘到马达空心轴上。轴上有止口，锁紧盘必须推倒位。注意：马达尚未安装到被驱动轴上时，绝对不能拧锁紧盘上的螺栓！ 4、安装马达到被驱动轴上。 5、拧紧锁紧盘。 必须遵守以下规则： 一、在拧紧螺栓的过程中，要使起吊绳保持张紧； 二、在拧紧螺栓时，为避免两压圈的不平行，在整个进程中需要在几个位置测量压圈之间的间隙，测得间隙的差值都绝对不能超过1mm。 三、在拧紧到指定扭矩值（该扭矩值参见锁紧盘标记）的50%之前，螺栓是对角成对拧紧（12-6-3-9方向）。 四、将扭矩扳手设定到指定的扭矩值，现在开始按右图顺序拧紧螺栓，每次1/4圈。一直拧紧到指定的扭矩值。在此过程中需要不断地检查压圈之间的平行度。当达到指定的扭矩值时，确认所有的螺栓都已拧紧到指定值并且不能再有丝毫拧进的可能。 从被驱动轴上拆卸锁紧盘方式马达 通过较低的泄漏口排掉壳体中油液，卸掉马达的油管和扭矩臂上的相关联接如：支承座油缸和支撑杆； 起重吊索保持张紧； 取下端盖和轴承保持架以及螺栓和垫片和堵头； 润滑安装工具螺母外面的塑料垫片，然后通过马达中心孔将安装工具拧进被驱动轴到给定的深度; 将螺母拧进 安装工具直到轴承保持架可以安装到位，安装轴承保持架，螺栓扭矩136Nm； 按顺序慢慢松开锁紧盘螺栓，直到联接圈完全松开。在松开每个螺栓时，每次只能拧 大约1/4圈，这样可以避免压圈的倾斜和卡紧以及螺栓的拉伸； 通过拧安装工具上的螺母将马达从被驱动轴卸下； 取下轴承保持架和安装工具。最后，重新安转轴承保持架和端盖，轴承保持架螺栓拧紧扭矩136Nm。 扭矩臂的安装 一、安转到马达上。在 马达装到被驱动轴上之前就应该装扭矩臂到马达上。 1、清洗马达表面及扭矩臂表面和罗纹孔； 2、将螺栓用二硫化钼润滑； 3、使用螺栓和垫片安转扭矩臂，拧紧螺栓到扭矩值（看样本）； 注意： 未经赫格隆公司同意不得对扭矩臂进行 焊接，钻孔，研磨或其他处理。 二、安装反作用点须注意： 1、安装时不对中值X=±2mm；运行时X≤15mm; 2、夹角α≤±25° 3、焊接时必须卸下球铰轴承，焊接后进行防腐处理 4、三角铁两侧各有三片垫片，开口销出有一垫片 5、确保