汽油机混合气形成和燃烧.pptVIP

第4章汽油机混合气的 形成和燃烧 ;学习目标;4.1 汽油机混合气的形成 ;汽油机的燃料供给方式与所形成可燃混合气的关系;过量空气系数α对动力性、燃料经济性和排放的影响 ;稳定工况和热机怠速工况对混合气的控制要求 ;过渡工况对混合气的控制要求 ;过渡工况对混合气的控制要求 ;过渡工况对混合气的控制要求 ;过渡工况对混合气的控制要求 ;化油器供油方式的缺点 ;汽油喷射的发展史 ;汽油喷射的发展史 ;汽油喷射的发展史 ;汽油喷射的发展史 ;汽油喷射的发展史 ;发动机汽油喷射的发展过程;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的分类 ;汽油喷射的优点 ;汽油喷射的优点 ;汽油喷射的优点 ;汽油喷射的组成 ;空气系统 ;空气的流量由通道中的节气门来控制（节气门由油门踏板操作）。踩下油门踏板时，节气门打开，进入的空气量多。怠速时，节气门关闭，空气由旁通道通过。 ;空气流量的检测方法;空气流量检测方式 ;各种类型的空气流量计;空气阀;燃油系统 ;汽油由汽油泵从油箱中泵出，经过汽油过滤器，除去杂质及水分后，再送至汽油脉动减振器。这样具有一定压力的汽油流至供油总管，再经各供油歧管送至各缸喷油器。 ;燃油系统的关键零部件;涡轮式电动汽油泵;燃油压力调节器;汽油压力调节器的主要功用是：使系统油压（即供油总管内油压）与进气歧管压力之差保持常数，一般为250kPa。这样，从喷油器喷出的汽油量便唯一地取定于喷油器的开启时间。 ;电磁喷油器 ;控制系统 ;;控制系统的组成;燃油喷射时间;汽油机燃烧过程 ;一些基本概念;正常燃烧过程的划分阶段 ;（1）着火延迟期;（2）明显燃烧期;（3）补燃期;不正常燃烧(1)-爆震;影响爆震的因素 ;不正常燃烧(2)-表面点火 ;爆震与表面点火的区别;使用因素对燃烧过程的影响 ;点火提前角 ;点火提前角 ;汽油机的点火调整特性;混合气成分 ;混合气成分 ;使用因素对燃烧过程的影响 ;汽油机的燃烧室 ;组织汽油机燃烧室气体流动的主要方法;组织汽油机燃烧室气体流动的主要方法;汽油机常用典型燃烧室 ;a-浴盆形燃烧室 b-楔形燃烧室 c-半球形燃烧室 d-L形燃烧室 多球形燃烧室;常用燃烧室的特征及性能对比