T梁架设方案要点.docVIP

PAGE PAGE 11 石城至吉安高速公路A2标鹅湖屋高架桥预制T梁 架设技术方案 一、工程简介 鹅湖屋高架桥位于石城县屏山镇河鹿村境内，穿越农田区，且路线左右侧村镇密集，为节约用地.加强环保而采取高架桥形式。中心桩号为K10+035,桥长为518米，上部结构为30米预应力砼先简支后连续T梁。桥梁净宽度23.3米。下部结构桥墩为直径1.4米双柱式墩配直径为1.6米挖孔灌注桩基础，桥台采用肋台配直径为1.5米 该桥T梁每跨12片，共17跨，共计204片。上部结构采用先简支后连续，0#-5#墩为一联，5#-11#墩为一联，11#-17#为一联。每联内各T梁通过张拉连续正负弯矩钢绞线束使T梁实现由简支到连续的受力转换。 二、编制依据 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段施工图纸。 泉州至南宁国家高速公路江西境内石城至吉安段新建工程A2标段招标文件。 现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。 国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程： 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路工程桥涵施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04 三、施工准备情况 （一）、人员组织 根据本分项工程的具体特点，组建“石吉A2标鹅湖屋高架桥T梁架设工队”，项目经理部抽调技术骨干组成工区领导小组。该工队负责鹅湖屋高架桥T梁架设施工组织和质量控制。 T梁架设人员组成：设现场施工负责人1人，技术负责人2人，辅助工人20人，测量人员2人，设备司驾人员3人，设备保养维修人员5人，安全员1人。 施工组织机构图见附表。 （二）、机械设备配置 根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场HJQ30—100型架桥机1台。该台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。 （三）、原材料 本桥所用支座统购于衡水方园桥隧物资有限公司，支座型号为：设置伸缩缝处为 250×400×54mm四氟式橡胶支座，不设伸缩缝处为400×500×99mm板式橡胶支座。支座经检验符合要求。 四．鹅湖屋高架桥T梁工程实施方案 1施工前提条件 1)设计图纸及文件经过审核，技术交底已经完成。 2)架桥机已经拼装完成并经过鉴定。 3)支座已进场并通过检验。 4)支座垫石上已经放出支座中心坐标位置。 2 架梁工艺 1）测量放样 在支座垫石或盖梁上用全站仪放出支座或临时支座的坐标位置并用墨线标示出来。 2）临时支座安装 鹅湖屋高架桥除0#、17#、5#、11#外，其余墩台均为连续支座处墩台，在T梁连续预应力钢绞线张拉完成前，梁端支在临时支座上。临时支座采用砂箱支座，砂箱外包尺寸为40×60cm，厚度13cm,砂箱临时支座侧板为6cm厚的木板，顶盖为3cm水泥砂浆，箱体内填充10cm中粗砂。临时支座应按放样标记准确安放。 2) 架桥机技术参数简介 本桥架桥机为郑州华中路桥设备公司生产的HJQ30-100型架桥机，该设备主要技术性能： 外形尺寸：长60m×宽6.7m×高6.8m 桥梁跨径:≤30m 最大起重量：100t 适用最大纵坡：±5%， 大车额定纵向运行速度： 3.04m/min 大车额定横向运行速度： 3.04m/min 小车额定纵向运行速度： 5.8m/min 小车额定升降速度： 0.3—0.5m/min 整机质量： 75.86t 最大工作挠度： 工作状态跨中 45mm 空载悬臂前移 550mm 架桥机组要结构由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、顶高支腿、联系框架、起吊天车、液压系统、电气系统组成,各组成构件的功能详见产品使用说明书（后附）。 3）架梁工艺流程 鹅湖屋高架桥T梁架设工艺流程图 临时支座安装架桥机场地拼装 临时支座安装 架桥机场地拼装 中梁安装 中梁安装 运梁车喂边梁 边梁安装 架桥机纵向空载前移过跨 运梁车喂中梁 天车纵向运边梁 天车纵向运中梁 天车落梁就位 天车横向运边梁 天车落梁就位 3.架桥机T梁架设方案、注意事项及安全规程 本桥所用的HJQ30-100架桥机拼装后通过了技术监督部门的鉴定。机体整体稳固可靠，过墩方梁能满足架桥机跨墩的要求。 3.1架桥机纵向空载前移就位 架桥机（主梁）纵向位移时，两起吊天车运行到架桥机后部做配重，用木楔塞住天车行走轮，同时用钢丝绳与主梁联结，以防架桥机纵向运行时起吊天车失衡。 架桥机空载前移步骤如下： 步骤 1 行走前准备：连接临时支撑，顶起后顶高千斤顶，撤出后横移轨