众泰仪表板刚度分析20150908.pptVIP

众泰仪表板刚度CAE分析 目录 分析目的和意义 分析内容 2.1模型描述 2.2边界条件 2.3分析工况 2.4材料属性 2.5分析结果 结论 1.分析目的和意义 本次分析主要是对众泰汽车仪表板进行刚度分析，仪表板刚度不足，会引起面板局部振动，不仅使整车NVH性能下降，同时也将对周边电子设备的使用性能产生不良影响。本分析的目的是为了校核仪表板表面的刚度特性。 图1 仪表板有限元模型 2.分析内容 2.1 模型描述 根据提供的数模建立有限元分析模型，对模型进行了有限元离散处理，所有塑料面板及钣金零件采用板壳单元模拟，连接采用Reb2单元模拟，粘胶用SOLID单元模拟，点焊用CWELD单元模拟，由图1所示。 本次分析使用软件有ANSA、NASTRAN和HYPERVIEW。 1 2 7 6 8 3 9 14 19 10 11 4 5 13 12 16 17 18 24 15 20 21 22 23 25 26 27 28 29 30 SPC123456 SPC123 按照驾驶员及副驾驶员的使用习惯，把仪表板分为30个考察点(如图3所示)，在考察点上分别施加垂直表面的50N的集中载荷。 图3 考察点位置分布图 图2 仪表板刚度分析约束示意图 约束仪表板和车身连接处的所有方向自由度，空调风道进风口处约束平动自由度。 2.2边界条件