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PAGE PAGE 1 略论水泥稳定砂砾底基层施工技术 　　【摘要】随着我国改革开放以来经济的高速发展，公路基础设施建设也进入了飞速发展的阶段，在公路工程建设中，应用较为广泛的技术就包括了水泥稳定砂砾技术，尤其对于高等公路路面的底基层最为关键。文章将就此项技术在施工中的应用与控制进行讨论。 　　【关键词】水泥稳定砂砾底基层施工 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　一、施工准备 　　1、测量放样 　　在复核工程控制桩后接下来要对已交工的路基进行测量复核。重点检查路基的压实状态、纵横断面和平整度。压实状态由12吨以上压路机碾压并观察有无弹簧现象，及时标示有弹簧现象的范围，进行挖换处理。 　　2、原材料检验工作 　　砂砾选自工程附近的料场，依据《公路路面基层施工技术规范》TJT034-2000进行质量检验，主要检测砂砾土的级配组成和塑性指数，砂砾石的压碎值。 　　3、机械设备计划 　　施工设备有8吨载重自卸车15台，PC200反铲挖机1部，423型稳定土摊铺机2部，22吨单钢轮振动压路机2部，稳定土拌和机WBZ-600型2套，ZL50装载机5部，养护用洒水车5部。 　　4、劳务队伍安排 　　安排一个辅助摊铺作业队20人，配合机械摊铺水泥稳定砂砾底基层。 　　5、现场交通组织安排 　　施工中每300米为一段。运料车从现有土基运料至摊铺现场。先铺完半幅后摊铺机再从另半幅返回，继续铺另半幅。施工路段封闭交通，仅允许施工车辆通行 　　二、施工方法 　　水泥稳定砂砾土混合料采用WBZ-300稳定土拌和站拌和，装载机上料制备水泥稳定砂砾土混合料，现场由TUD75摊铺机摊铺。摊铺机的速度控制为1.5米/分钟。基层施工前，对砂砾垫层进行检验，使用22吨以上压路机进行碾压检验和用标准车（轴载10吨）弯沉检测，如有弹簧现象时应挖换处理。 　　制备水泥稳定混合料时应检测混合料含水量，使稳定土含水量稍大于最隹含水量，一般宜为W0+1%～W0+2%压路机碾压一般为6—8遍(路两侧应多压2-3遍)。初压时静压二遍，速度控制在1.5Km／h。复压时振动碾压三至四遍，速度控制在2.5KM／H以内，压至表面无明显轮迹为止。压路机初压后，设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应铲除。并用新拌混合料填补。设一个3—5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，及时消除粗集料窝和粗集料带(铲除粗集料，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的水泥细集料混合料，并与粗集料拌和均匀)。最后用22吨振动压路振压密实和静碾打平。振动碾压后严禁对该结构层进行平整度找补。混合料要求目测无粗细粒料分离现象，按试验段确定的松铺系数，一次性铺到位后进行碾压。横向接缝处理：用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾回填约3m长，其高度应考虑松铺系数。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 　　纵向接缝处理：一台摊铺机分幅施工，按每300米为一分段，摊铺一幅后再转入另一幅摊铺,保持纵缝处二幅之间的间隔时间不超过2小时。先摊铺的一幅在接缝处预留30厘米不压，至相邻幅摊铺完成后一并碾压密实。每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，不应时干时湿。 　　三、质量检测要求及施工控制要点 　　水泥稳定砂砾土底基层的质量检测依据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004的规定频率进行检查验收。主要检测以下指标： 　　①纵断面高程控制：＋5mm，-15mm；上基层高程＋5mm，-10mm 　　②厚度均值-10mm；上基层-8mm 　　③宽度+0以上 　　④横坡±0.3% 　　⑤平整度12mm；上基层8mm 　　⑥压实度98%以上， 　　⑦弯沉代表值应小于103.4（0.01mm） 　　施工控制要点是压实度控制与厚度控制。拌制混合料时应使水泥稳定砂砾土含水量稍大于最隹含水量，以利于压实，一般宜为W0+1%～W0+2%，具体视天气而定。碾压时采用重型压路机YZ222进行压实。主要控制碾压遍数和碾压速度，应压至表面无明显轮迹为止。初压时静压二遍，速度控制在1.5Km／h。复压时振动碾压4至5遍，速度控制在2.5KM／H以内。厚度控制：厚度控制主要是控制虚铺厚度,采用钢丝线和接触式平衡梁控制摊铺水泥稳定砂砾土下基层。摊铺厚度按压实系数为1.25进行控制。 　　雨季施工安排应特别注意气象预报，与气象单