码头工程引桥钻孔灌注桩施工概述.docVIP

PAGE PAGE 1 码头工程引桥钻孔灌注桩施工概述 　　【摘要】：作者通过对实际参与的码头引桥工程中所采用的技术进行探讨，对其在工程中所采用的施工工艺进行简要介绍。 　　关键词：灌注桩；钻孔；引桥； 　　中图分类号：U443.15+4文献标识码：A文章编号： 　　1施工工序及方法 　　1.1工程测量及桩定位 　　1.2钻孔前要先准备好护筒，在测定好实际桩位好埋设其中，根据实际情况调整筒的高度。护筒的材料要选用钢材，内径较设计要大15cm左右，高出地表不超过20cm为宜。在护筒定位前，要对其桩位进行严格的复查，保证筒中心与桩中心保持较小误差。 　　1.3泥浆制备 　　泥浆性能指标按以下标准调节：注入孔口泥浆比重应不大于1.10~1.15，粘度不大于15-25s；排出孔口泥浆比重应不大于1.25，粘度不大于18-30s。且施工过程应经常测定泥浆的性能指标，并随时予以调整，以维护其性能要求。定期对泥浆池槽进行清理，防止使用含砂量过大的泥浆。及时排放废浆，避免场地污染。 　　1.4钻机设备就位采用正循环钻机成孔，钻头与桩位的对位误差要小于2cm。钻机就位时，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并调整垂直。钻机就位后必须锁定，防止钻机滑动移位。施工前，钻机应先试运转检查，以防止成孔或灌注中途发生故障。 　　2灌注桩施工 　　2.1成孔施工施工时根据工程岩土情况合理选择钻头和泥浆性能，下钻头前先开动泥浆泵调试，待一切运转正常慢慢降下钻头，轻压慢转数分钟后逐渐增大转速和钻压而进入正常钻进，加接钻杆时，先将钻头提离孔底，待泥浆循环3-5min后再拆卸加接钻杆。开孔前必须再次校对桩位中心，尤其是钻头中心，一定要对准桩中心，泥浆泵起动后，应待形成正常循环后方可开动钻机并慢速回转下放钻具至孔底，开始钻进时，应先轻压慢转待钻头正常工作后逐渐增大转速，调整钻压，以不堵塞钻头出浆口为限度。 　　根据不同地层地质情况控制好进尺速度，在淤泥质粘土中要缓慢钻进，确保泥浆充分护壁，并反复扫孔，防止缩颈；在地质层软硬交替部位，要控制转速及钻进速度，防止孔斜，确保桩的垂直度。在粉质类粘土层中钻进时易发生坍孔，需稠泥浆、大泵量钻进，钻机操作要控制进尺。 　　钻进时如孔内出现塌孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持循环液循环，排出塌落物和涌砂，同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和塌孔。恢复钻进后，泥浆泵压力不宜过大，避免冲垮孔壁。 　　钻进过程中，必须保证钻杆垂直度，使钻杆、钻头与桩位的中心保持在同一轴线上，钻具提升、下放要求平稳，禁止快速提升及快速下放而造成孔壁坍塌事故的发生，禁止用副卷扬机升降钻具。钻孔开孔后，无特殊原因中途不得移位。移位后复位时，必须再次校对中心。更换钻头、钻具后，钻头一定要对准孔位，方可继续钻进。钻具从孔内提出孔外时一定要缓慢，应保持孔内水位,防止水头下降太快，同时及时向孔内补充泥浆，落差不得超过距护筒排放口30cm，防止钻孔上部坍塌。 　　技术人员及时做好钻孔施工记录，钻孔施工记录表必须与实际施工同步，应真实、齐全、详细、整洁。钻孔达到设计孔深，经当班技术员检验合格方可继续施工。 　　2.2第一次清孔第一次清孔应在完成孔之后并在吊装钢筋笼之前进行。使用钻具和泥浆泵循环清渣。清孔时将钻具提离孔底0.3-0.5m，缓慢转盘，同时加大泵量，每隔10min停泵一次，将钻具提高3-5m来回串动几次，再开泵清孔，进行孔内循环换浆，以清除悬浮在孔内造孔泥浆中的渣粒，减短二次清孔时间，同时慢速扫钻以扰动孔底沉渣，加快清孔速度。 　　2.3成孔质量和沉渣检查钻孔清孔完毕后，在安装钢筋笼之前，采用圆环测孔法检查成孔质量，包括孔径（沿深度全长均不小于桩设计直径800mm，用井径仪测量直径、孔深和垂直度（允许偏差： 　　2.4钢筋笼制作和安装就位 　　2.4.1钢筋笼制作根据设计计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。将支撑架按2～3m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。将螺旋筋按规定间距缠绕于主筋外侧，采用梅花点焊将螺旋筋固定在主筋上，并确保不烧伤主筋。为使钢筋笼不卡住导管接头，主筋接头的焊接应沿环向并列，严禁沿径向并列。焊接钢筋笼保护层块，保护块用高标号砂浆制作，每节笼至少二道，沿钢筋笼周边均匀布置3-4个，以确保钢筋笼主筋保护层厚度。将制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。钢筋笼制作时，主筋应校直，焊缝饱满，搭接长度符合规范要求。钢筋笼主筋焊接接头应错开布置，同一断面上接头数量不得超过50%，并符合设计要求，钢筋搭接长度须符合相关要求。 　　2.4.2钢筋笼安装钢筋笼在沉放前，必须由工地专职质检人员对钢筋笼的尺寸、焊接点