第六章-电力拖动控制电路及系统.ppt

203.如图所示为三速电动锚机控制线路的一部分，SA是具有控制手柄的主令控制器，操作时手柄可有明确的空间位置，KM1与KM2为控制电动锚机起锚与抛锚的接触器，该局部电路具有_______环节______保护。 A. 自锁／过载 B. 互锁／零压 C. 互锁／过载 D. 联锁／零压 D 考点：起货机的运行特点和对电力拖动控制的要求（考试大纲6.6） 船舶起货机的类型很多。依据拖动方式来分，有电力拖动起货机和电动液压起货机两种。从机械结构的形式来分，主要有吊杆式起货机、回转式起货机（克令吊）和行走（门吊）式起重机几种类型。 电动起货机主要由以下三个部分构成：电动机；减速箱和离合器组成的传动机构及卷筒、电磁/机械刹车装置与吊杆等。 起货电动机是重复短期工作，即周期性有规律的运转，所以起货电动机一般采用专用的重复短期制。一个周期的工作时间一般不超过10分钟。 调速范围是起货机的重要指标。起货电动机在运行过程中，既有空钩高速，又有重载低速，要求较广的调速范围。 电动起货机必须选用防水式、重复短期工作制的电动机以适应甲板工作条件。直流起货机，一般采用起动力矩大而机械特性软的复励电动机以承受冲击负载，并且能适应轻载高速、重载低速的工况。对交流起货机，宜选用起动力矩大、转差率高而起动电流较小的深槽式(或双笼式)的变极调速笼式异步电动机，也可选用绕线式异步电动机。对发电机-电动机（G-M）系统的起货机，宜选用具有差复励绕组的发电机，使电动机获得适用于起货机的下坠特性。 对控制电路的要求： （1）电动起货机采用三档调速控制，并能实现正反转运行。 （2）对电动机设置短路、过载、绕组过热、失压欠压、缺相保护环节等。 （3）采用主令控制器实现运行操作，以保证起货机操作灵活，工作可靠。 （4）电动机要求有通风机进行强制冷却，并设置风道的风门对风机和起货电动机之间的联锁控制。 （5）设置从零档至上升（或下降）高速档的自动延时起动控制，以防止快速操作引起电动机过大的冲击电流以及起货机过大的机械冲击。 （6）从高速档回零档停车时设置有三级自动制动控制：电气制动（再生制动）、电气与机械联合制动以及机械制动。 （7）对于恒功率调速的电动机，中、高速档设置有重载不上高速的控制环节：当额定负载（重载）时，既使主令手柄扳至上升高速档，电动机也只能运行于中速档；若电动机运行于高速档时出现重载，则应自动回到中速档。 （8）设置逆转矩控制环节，即首先实现从高速挡到零档的自动制动停车，然后再实现从零档到反向高速档三级延时起动的自动过程。 （9）设置有电磁制动器处于松闸的状态下防止货物自由跌落的保护。 （10）设置有电磁制动器线圈处于刹车状态下防止中、高速档堵转的保护。 （11）当起货机起动时，必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸。 204.某起货机控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的下列说法中，正确的是:  A. 当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸 B. 当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸 C. 当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸 D. 当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸 B 205.关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是:  A. 起货机的电动机机械特性较硬，保证无论负载重与轻，运行速度差不多 B. 起货机的电动机过载性能好，起动力矩较大 C. 起货机的电动机调速范围一般较窄 D. 一般选用自复位按钮作为主令操纵电器 B 206.关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是:  A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器 B. 起货机的电动机过载性能差，故控制线路要有过载保护 C. 起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关 D. 起货机的电动机的调速范围一般较宽 D 207.关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法错误的是:  A. 起货机的电动机机械特性较软 B. 起货机的电动机的过载性能好，起动力矩较大 C. 起货机的电动机的调速范围一般较宽 D. 起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器 D 208.关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法错误的是:  A. 起货机的电动机电机机械特性较软B. 起货机的电动机过载性能差，故控制线路要有过载保护 C. 起货机起动加速过程应与操纵主令电器的速度无关 D. 起货机的电动机调速范围较宽 B 209.关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是:  A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器 B. 起货机的电动机过载性