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大城市 CBD步行系统规划策略研究 田锋 杨曌照 【摘要】大城市CBD作为一个城市、区域乃至国家现代化的象征和标志，集中体现了城市的活力与魅力。 步行交通是一种交通方式，更是一种生活方式，是提升城市品质、激发城市活力的重要抓手，大城市CBD 汇集了步行系统的各种功能特点，本文通过分析大城市CBD在密集开发、功能多样等特点下步行交通的需求 特点，研究能够适应大城市CBD高强度、高密度开发特征的步行系统。研究表明，依托密集轨网分布发展轨 道接驳步行系统、依据丰富职能定位提供功能多样步行系统、引导高端城市定位倡导行人优先步行系统的 规划策略，不仅能够引导“轨道公交+慢行”的交通方式、满足多样的步行交通需求，还能够充分展现城市 活力和魅力。 【关键词】CBD；步行交通；地下通道；立体交通 0 引言 大城市 CBD 是一个城市、一个地区乃至一个国家现代化的象征与标志，是城市的多种 功能集聚的核心区域。步行交通系统是城市综合交通体系的重要组成部分，它不仅是一种交 通方式，更是一种生活方式，对支撑大城市 CBD 高强度高密度开发、促进用地功能多样化 发展、展现城市活力魅力等方面发挥着举足轻重的作用。建设轨道接驳步行系统、提供立体 步行系统、倡导行人优先是支撑大城市 CBD 高密度开发、缓解交通压力、提高商业活力、 构建高品质城市出行环境，能够充分的提升大城市 CBD 的发展质量。 1 大城市CBD 交通发展特点分析 1.1 以轨道交通为导向的交通发展模式 大城市 CBD 内多种功能高度集聚，在有限的土地资源内进行高强度的开发，造成区域 内出现超高的容积率、密集的建筑分布，形成了各类设施集聚、就业人口密集的特点，这一 特定职能使其呈现出土地资源紧缺、就业岗位集聚、交通需求巨大等十分鲜明的交通发展特 点[1]，因此，大城市 CBD 面对着巨大的交通出行需求。国内外大城市CBD 的发展经验表明， 为解决巨大的进出 CBD 及 CBD 内部的交通出行问题，规划建设运量大、速度快的轨道交 通系统，以轨道交通为导向，提供便捷的轨道接驳步行系统，发展“轨道+步行”的交通发 展模式，是大城市 CBD 为应对严峻交通形势的交通发展特点之一。 1.2 以复合功能为依托的步行交通需求 大城市 CBD 高度集中了城市的经济、科技和文化力量，作为地区和国家的经济中心和 1    服务业中心，集聚的商务办公功能、高端的商业购物功能、丰富的休闲娱乐功能，使得大城 市 CBD 汇聚了与市民息息相关集生活、工作、休闲等多种复合功能于一身的多功能区域。 功能的多样性，带来了步行交通需求的多样化，使得单一的、平面的步行系统无法满足复合 功能下的大城市 CBD 出行需求。大城市 CBD 步行系统在满足庞大的通勤交通需求的基础 上，还应满足密集区域便捷的内部出行需求、高品质的购物出行需求、舒适的休闲出行需求， 建立多功能、多样化的步行系统是大城市 CBD 为适应功能复合发展的交通发展特点之一。 1.3 以高端定位为目标的步行交通环境 大城市 CBD 是融合商务行政、休闲娱乐文化、高品质居住、旅游观光等多种城市功能 和高端定位的中心区域，集中体现了城市的活力与魅力，代表了城市的定位和形象。大城市 CBD 内功能定位高端，对生活、工作、休闲等环境提出了高标准的要求，步行交通环境作 为大城市 CBD 内部的重要载体，是使用者对步行系统的直接感受对象。高品质的步行交通 环境不仅能够与大城市 CBD 的高度定位相匹配，亦能够提升步行交通的吸引力，改善步行 出行体验，引导市民采取步行交通方式出行。大城市CBD 建设与其高端定位相一致的步行 交通环境，是大城市 CBD 与其高端定位相匹配的交通发展特点之一。 2 大城市CBD 步行系统发展策略研究