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PAGE PAGE 1 论道路-桥梁结合施工技术 　　摘要：本文以津涞公路道路改造工程为载体，针对工程中道路、排水和桥梁工程，以路基和桥梁工程的施工为技术难点和控制要求，分析道路-桥梁结合施工技术控制技术和方法，并对此方法进行总结。 　　关键词：路基施工，桥梁工程，交叉施工 　　中图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号： 　　一、工程概况 　　津涞公路道路改造工程为城市快速路，东起外环线津涞立交，西至庚午路，道路全长3632.220m，道路宽52m，机动车道单幅宽20m，人行道为2m，中央分隔带为8m，设计车速度为80km/h。 　　主要施工内容：道路工程、排水工程、桥涵工程。 　　二、施工技术难点 　　本工程的主要内容为道路、排水和桥梁工程，其重点为路基和桥梁工程的施工。本工程的施工范围部分道路穿过池塘和沟渠地，其难点主要为填方施工和鱼塘、沟渠地地段路基填筑；施工范围内部分桥梁跨越河流，其难点为水中桥梁结构施工。 　　三、技术难点解决措施 　　1.填方路段施工：路槽以下采用3步20厘米8％的石灰土处理。但当路基的填方深度≥2m时，路槽下的石灰土处理层调整为2步。 　　2.鱼塘部位及沟渠部分道路施工：根据施工现场实际情况，穿越鱼塘的部位，按照施工道路的边缘宽度，边缘部位打入圆木桩后填土袋闭水施工；穿越淤泥地的部位，采用挖掘机从边缘部位向中间清淤，清淤后进行回填30cm厚的山皮土，在其上分层回填、压实拆房土至路槽底以下80cm标高处，满铺双向土工格栅，其上回填4×20cm石灰土（8％）至路槽；淤泥地过宽的部位，在道路边缘部位密排打入圆木桩后施工。沟渠部分道路施工：采用采用挖掘机从边缘部位向中间清除表层杂填土、垃圾、淤泥至原状土，而后边回填30cm厚的山皮土，在其上分层回填、压实拆房土至路槽底以下80cm标高处，满铺双向土工格栅，其上回填4×20cm石灰土（8％）至路槽。 　　3.鱼塘、淤泥地部位的排水管线施工：首先按照道路路基填筑中鱼塘部位道路施工的要求，进行路基施工，然后采取反开槽的方式进行排水管道的施工，最后完成道路结构施工。 　　4.水中桥梁下部结构施工： 　　桥梁下部结构施工：首先在河道中下4排DN2000混凝土导流管，而后用拆房土回填河道，在回填的拆房土上进行桥梁灌注桩、墩柱、台帽、板梁施工。 　　四、道路-桥梁的路基施工工艺 　　1、施工测量及场地清理： 　　开工前对全线水准点高程及线位进行复测，设置临时水准点统一编号并加以保护。 　　对路基工程范围的土质水文情况详细调查，根据设计文件提供的资料并参考相关的规范标准对取自挖方、取土场、料场的路堤填料进行复查和取样实验，确定其性质和使用范围。 　　取土场挖纵、横向排水沟，安装水泵进行抽水，以利于土壤降低含水量，14天后方可进行大规模取土。利用挖掘机在取土场挖土、堆高、沥水，然后运到填土路段。如天气等各方面条件允许，采用翻晒处理并找平碾压。 　　填土段先排除地面积水，并清除树根等杂物，然后进行平整碾压；清除杂物集中 　　堆放，并弃运至指定地点。 　　2、基底处理： 　　填料最小强度及最大粒径 　　碎石垫层：选用水稳定性好，具有经干湿循环式水浸泡不易分解的特性的石料，其最大粒径不大于30cm。 　　双向土工格栅：路基处理中采用聚丙烯双向土工格栅，每延米拉伸屈服力≥30KN,屈服伸长率≤10％。 　　3、一般路基段 　　一般路段路基处理示意图 　　对于地下水位较低的路段，在路基结构底施做三步（每步厚20cm）石灰土。 　　基底处理时，首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长200m左右，开工前应路基两侧应做好临时排水设施。 　　4、沟渠、鱼塘处理 　　路线跨越鱼塘或水池时，施工前先打坝、抽水、清淤，将鱼塘边坡开成台阶状，台高0.3m，再将鱼塘基底整平，内倾2～4%的坡度，连接处铺设土工格珊。 　　打坝处理 　　打坝围堰示意图 　　如图所示：在道路填土边线外1.5m处迎水面打入一排22#工字钢（22#工字钢长度按照水深决定，入土深度和未入土长度比例为1：1。）工字钢间距1m。在工字钢和填土之间夹入竹席。填土高度高出水面40cm，填土上口宽度为5m。使用水泵或泥浆泵排除沟渠、鱼塘内的水。 　　利用挖掘机从局部开始挖掘，由于鱼塘沟渠内淤泥厚度较深，为了便于清淤挖掘和运输，在局部逐步戗消解的废石灰使得淤泥的稠度达到可以使用机械挖掘的要求。 　　使用机械开挖清淤，直到底部发现好土。 　　路基处理示意图 　　清除淤泥至原状土，先铺筑30cm山皮石、50cm拆房拆房土，，至路面结构底层以下80cm，先铺一层土工格栅，上填20cm石灰土垫层，其上施做三步（每步厚20cm）石灰土，在石灰土上进行路面结构施工。石灰土分层填筑并进行碾压，保证压实度达到设