自动人行道施工方案.docVIP

自 动 人 行 道 施 工 方 案 一、施工程序： 1、施工工艺流程： 施工放样→挖埋铺设人行道下各种管线(电力管道、热力管道、煤气管道、通信、照明线等) →素土夯实→拌和20㎝厚3:7灰土→浆砌人行道砖(盲道砖、围树砖) →勾缝→养生 2．施工方法： （1）人行道土方回填、平整、碾压同路基填筑。 （2）3:7灰土层施工时，应遵循下列规定：细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。配料应准确。路拌法施工时,石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量或小于最佳含水量（1%～2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。 （3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。 （4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。 （5）铺筑砂浆：于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。 （6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。 （7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。 （8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。 （9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。 （10）铺块铺砌注意以下几点： ①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。 ②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。 ③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。 ④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。 ⑤路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。 ⑥盲道：铺筑方法同上。盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物。盲道颜色用中黄色以醒目，避免其他占压。 ⑦人行道铺砌技术标准: 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 砂浆强度(MPa) 在合格标准内 按附录F检查 人行道边缘平面偏位(mm) 5 全站仪:每30m检查1处， 纵向高程(mm) +10,-0 水准仪：每100m检查3处， 平整度(mm) 5 3m直尺: 每100m检查3处 横坡(%) ±0.3 水准仪：每100m检查3处， （11）勾缝 1、路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，不小于3d。最后达到整齐美观。 2、砌体表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养生期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。 二、安全保证措施： 1、施工现场设置安全醒目标志，严禁非施工人员进入施工现场。 2、施工人员必须佩戴安全帽等安全防护用品，配备安全员。 3、所有机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲劳操作。 4、施工完毕后，施工现场杂物、材料清理干净。 5、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工 三、质量保证、安全保证及施工进度保证措施： 1、质量保证措施 A、质量目标 保优良、创一流、公路样板工程。 B、建立质量体系 为确保我公司质量目标的实现，确保国道307平定城段改线工程的工程质量，我们将在项目部内制定严格的质量管理体系。 C、具体质量保证措施 （1）施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工方案。 （2）开工前，首先组织测量人员对图纸给定的桩位进行复测和加密工作。 （3）施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度，内部监理工程师行使否决权。 （4）对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可后，方可进料使用，不合格的材料坚决不用。 （5）施工中各种配合比及各种数据，必须符合规范和经