航信离港系统静态数据维护手册.docVIP

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PAGE 3 PAGE ii 配载静态文件维护 Travel sky 培训教材 配载静态文件维护 培训教材 ? 中国民航信息股份有限公司 东四西大街 ?155号 电话 010? 传真 010目  录 TOC \o 1-3 \h \z 1.1 配载静态数据 1 1.1.1 术语解释 2 1.1.2重心表示和重心判定 3 1.2航空公司数据显示和修改 (LLAL / LLAU) 4 1.2.1指令功能 4 1.2.2建立机队 4 1.2.3建立航空公司参数表 6 1.3布局数据显示和修改(LAFD / LAFU) 9 1.3.1显示和修改旅客平均重量,客舱分区力臂 9 1.3.2显示和修改客舱座位力臂 10 1.3.3根据起飞油量判定零油重心范围 11 1.4加入飞机注册号(LAAR) 12 1.5拷贝飞机数据 (LCAD) 13 1.6删除飞机数据 (LXAD) 14 1.7飞机数据显示和修改 (LADD/LADU) 14 1.7.1显示和修改飞机额定数据(CERT) 15 1.7.2显示和修改飞机油量数据(FUL) 18 1.7.3飞机重心范围数据(COG) 20 1.7.4货舱分舱数据,货舱分区数据,集装箱箱板数据显示和修改(CGO1) 21 1.7.5货舱装货货位数据显示和修改(CGO2) 23 1.7.6飞机配平度数据显示和修改(TRIM) 24 1.7.7增减机组数据显示和修改(CREW) 26 1.7.8设备调整数据显示和修改(EQUP) 27 1.7.9飞机布局数据显示和修改(CONF) 28 1.8累计业载显示和修改(LCLD/LCLU) 29 1.9侧平衡数据显示和修改 (LLBD/LLBU) 30 1.10限制货物 31 1.11航站信息显示/修改(LAID/LAIU) 32 1.12机队布局显示(LCNF) 34 1.13静态数据输入实例 35 培训教材 PAGE 1 Design Customization 第1章 PAGE 3 1.1 配载静态数据 由于飞机数据不经常变动,因此被称为静态数据。配载(LDP) 中静态数据包括以下四类: 航空公司数据 航站数据 机队数据 飞机数据。 静态数据结构如图所示(以CA为例)。 图 静态数据 结构示意图 航空公司配载静态数据由各飞机机队组成,各机队由飞机注册号组成,每个机号和机队都会有它相关的飞机静态数据。在飞机开始之前,静态数据维护人员要先将这些飞机飞行的必备静态数据输入到系统中,经过测试后方可使用。 LDP中同静态数据输入有关的指令包括: 指令 重要信息 指 令 含 义 LLAL/LLAU 航空公司数据显示和修改 LAFD/LAFU 机队数据显示和修改 LADD/LADU 飞机数据显示和修改 LCLD/LCLU 累积装载数据显示和修改 LLBD/LLBU 侧平衡数据显示和修改 LAID/LAIU 航空公司航站数据显示和修改 LFLX 删除机队数据 LAIX 删除航站数据 LAAR 加入飞机注册号 LCAD 拷贝飞机数据 LXAD 删除飞机数据 LACD 飞机注册号数据显示 LCNF 布局显示 LSTN 航站代号显示 1.1.1 术语解释 术语解释 重要信息 LDP中使用以下重量术语: 重量术语 含  义 飞机基本空重 飞机自身重量,不包含机组,饮用水,供应品及附加设备等的重量。 飞机操作空重 飞机在通常情况下的使用空重,包含标准机组,饮用水供应品等重量。 航班操作空重 LDP航班的使用空重,在通常情况下等于航班使用飞机的操作空重。如针对航班有重量调整,则可包括以下调整重量:增减机组,设备调整,配餐增减,折椅加座和其它调整。系统在飞机操作空重基础上,通过加减各种调整重量,计算出航班的操作空重。 飞机最大起飞重量 飞机最大起飞重量额定值。 飞机最大滑行重量 飞机最大滑行重量额定值。 飞机最大零油重量 飞机最大零油重量额定值。 飞机最大落地重量 飞机最大落地重量额定值。 航班最大起飞重量 航班允许的最大起飞重量。 航班最大落地重量 航班允许的最大落地重量。 航班最大业载重量 航班允许的最大旅客,货物等的总重量。 航班恒载重量 航班操作重量与货物重量之和。 LDP中使用以下重心术语: 重心术语 含  义 飞机基本空重重心: 飞机重量为飞机基本空重时飞机的重心。 飞机操作空重重心: 飞机重量为飞机操作空重时飞机的重心。 航班操作空重重心: 航班在航班操作空重下的重心。 航班起飞重心: 航班起飞重量下的重心。 航班零油重心: 航班零油重量下的

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