成都某大学学士毕业论文（交通工程）.doc

PAGE 毕业论文 题 目: 学院(直属系): 年级、 专业: 姓 名: 学 号: 200503040110 指 导 教 师: 完 成 时 间: 2009年6月10日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 3 Abstract 4 第1章 绪论 5 1.1. 引言 5 1.2. 调查背景和意义 5 1.2.1. 成都交通事业的发展 5 1.2.2. 成都一环路公交状况 6 1.2.3. 交通调查的意义 6 1.3. 调查内容与调查方法 7 1.3.1. 车速调查 7 1.3.2. 路段交通延误调查 7 1.3.3. 交叉口延误调查 8 第2章 一环路路段交通调查数据及数据处理 9 2.1. 地点车速调查数据及处理 9 2.1.1. 地点车速调查数据 9 2.1.2. 数据处理 11 2.2. 区间车速调查及数据处理 14 2.3. 交叉口延误调查 17 2.3.1. 北向南调查数据及数据处理 18 2.3.2. 南向北调查数据及数据处理 18 第3章 一环路公交畅通调查及分析 20 3.1. 目前, 成都一环路公共交通主要存在以下问题 20 3.2. 成都一环路公交运行调查 21 3.2.1. 27路公交高峰小时运行调查数据及数据处理 21 3.2.2. 34路公交高峰小时运行调查数据及数据处理 23 3.2.3. 数据分析 25 3.3. 优化公交停靠点提高公交畅通能力 25 3.3.1. 成都一环路公交站点现状 25 3.3.2. 公交站点的车辆停靠特征分析 26 . 公交车流总体运行特征分析 26 . 公交停靠过程微观分析 27 3.3.3. 公交站中途停靠站点设置原则 29 3.3.4. 公交站点站距设置 30 3.3.5. 站点位置选择 31 3.4. 采用交通信号的公共汽车优失控制方式提高公交畅通能力 32 3.5. 利用公交优先的控制方法提高公交畅通 33 3.6. 本章小结 35 4 结论 36 总结与体会 37 谢 辞 38 【参考文献】 39 成都市一环路交通畅通程度调查分析 摘 要 随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。成都作为四川省会城市，无论是人口还是经济都首屈一指，在西南地区扮演着重要角色。伴随经济的发展，成都市人口数量剧增，城市交通越来越显重要。 成都市作为“私家车第三城”，近年来汽车拥有量快速增长，加剧了城市道路交通拥挤状况，交通供需不平衡矛盾日益尖锐。本设计通过在成都市一环路选取路段进行地点车速调查、区间车速调查和路段延误调查，并对选取交叉口进行延误调查，以实际调查数据为依据，对一环路整体交通畅通程度做分析。同时将公交作为单独模块进行速度、延误调查和畅通分析，并对公交站点合理设置做一研究分析，提出改善公交畅通的措施方法。 关键词：交通拥挤 车速 延误 措施 交通畅通情况 Chengdu first cycle analysis of the smooth flow of traffic surveys Abstract With the rapid development of Chinas national economy and the acceleration of urbanization process, how to solve urban traffic problems of urban sustainable development has become an important topic, the work of urban road traffic management are also faced with severe challenges. As the cities of Chengdu, Sichuan Province, regardless of population or economy second to none, in the southwest region play an important role. Accompanied by economic development, populatio