抗滑桩在动静力作用下的工作性能研究-岩土工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)总结抗滑桩在动静荷载作用下的理论分析方法和经验公式，寻找分析抗滑桩 结构稳定的影响因素。 (2)利用ANsYs有限元计算软件对抗滑桩进行数值模拟分析，在模型中，用 s01id65单元来模拟混凝土，用link8单元来模拟钢筋，采用分离式配筋方法建立钢筋混 凝土模型。 (3)通过数值模拟研究抗滑桩在均布载荷、集中荷载、梯形荷载等不同加载模式 下的桩顶位移，研究抗滑桩在不同E(不同混凝土弹性模量)和I(不同钢筋强度)下 抗滑桩的塑性变形规律。 (4)利用BEAM88单元对抗滑桩的钢筋进行单独模拟分析，通过对比钢筋受力 情况和钢筋的E1分类比较，得出抗滑桩钢筋变形规律。 (5)通过数值模拟抗滑桩的桩截面、桩身材料、加载模式，比较分析了抗滑桩桩 顶位移和桩底应力的变化，为抗滑桩的设计提供一定的理论依据。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 J 学位论文作者签名： 之忱U y 日期：b心、。；、f』 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 随着我国经济的高速发展，越来越多的工程建设在山区开展，滑坡问题日益凸显。 尤其是5．12汶川大地震后，大量的滑坡发生，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。作 为滑坡治理中最常用的支挡手段，抗滑桩能够有效地提高边坡的稳定性。但是目前关 于抗滑桩设计方面相关研究并不多见，由于抗滑桩设计理论欠缺，与实际工程存在较 大出入。鉴于此，本文结合ANsYs有限元分析软件对抗滑桩在静力和动力作用下的工 作机制进行了分析，分析了抗滑桩各设计要素对抗滑桩桩顶位移、桩底应力和承载力 的影响，对完善抗滑桩设计理论及方法具有重要意义。本文主要成果和结论如下： (1)总结抗滑桩在静动荷载作用下的理论分析方法和经验公式，寻找分析影响抗 滑桩结构稳定的因素。 (2)利用ANSYS有限元计算软件对抗滑桩进行数值模拟分析，在模型中，用 SOLID65单元来模拟混凝土，用LINK8单元来模拟钢筋，采用分离式配筋方法建立钢 筋混凝土模型。 (3)分析抗滑桩在不同荷载分布模式作用下的变形，抗滑桩在集中荷载作用下桩 顶位移最大，矩形均布荷载和梯形荷载相差较小。在抗滑桩设计中，应根据工程实际 情况选择荷载分布方式，若选择不当，将会造成抗滑桩施工困难，增加投资，反之则 会造成设计失败，工程失效。 (4)分析抗滑桩的桩截面、弹性模量、惯性矩的变化对抗滑桩桩顶位移、桩底应 力和桩身承载力的影响，通过各设计要素与桩项的位移关系曲线可知，钢筋的等级和 桩的配筋率对抗滑桩的桩顶位移影响相对较弱，而桩身采用的混凝土等级、桩截面和 长细比对改变桩顶位移和承载力影响更大。 (5)抗滑桩各设计参数存在一个理论界限值，超过该界限值以后，提高抗滑桩的 设计参数对抗滑桩变形影响作用较小，并且会带来施工困难和造价提高，尤其是钢筋 等级、配筋率、混凝土强度取较保守值时，对桩顶位移的作用已无显著效果。 (6)抗滑桩在正弦周期荷载作用下，荷载加载方式对抗滑桩桩项位移影响较大， 低频率的动荷载对抗滑桩桩顶位移有显著影响。因此抗滑桩设计中，要充分考虑动荷 载对抗滑桩的影响，防止抗滑桩因动荷载而发生破坏导致治理工程失效。 关键词：ANSYS；抗滑桩；桩顶位移；动荷载 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 ABSTRACT Witll也e rapid deVelopment of Chinese economy，more and more constnlctions have been built in tlle mountain arca， so that t11e engineering pmblem of laildslide is comiIlg into me picnIre．Especially in tlle Wbnch啪earthqua：ke，heaVy caLsualties and property losses were caused by l锄dslide．As one of t11e most毹quently-used retailling ways，t11e slope stabil毋call be enhanced e艉ctiVely by