应用构件模态综合法于航太结构之力耦合分析与验证.PDF

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 應用構件模態綜合法於航太結構之力耦合分析與驗証 研究成果報告(精簡版) 計 畫 類 別 ： 個別型 計 畫 編 號 ： NSC 98-2221-E-006-137- 執 行 期 間 ：98年08月01日至 99年10月31日 執 行 單 位 ：國立成功大學航空太空工程學系（所） 計 畫 主 持 人 ： 江達雲 處 理 方 式 ： 本計畫可公開查詢 中 華 民 國 100 年 04月 26 日 行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告 應用構件模態綜合法於航太結構之力耦合分析與驗證 Coupled Load Analysis and Verification of Aerospace Structures Using Component Mode Synthesis 計劃編號：NSC-98-2221-E-006-137 執行期限： 98 / 8 / 1 -- 99 / 10 / 31 主持人： 江 達 雲 國立成功大學 航空太空工程系 計畫參與人員：蔡篤慶、王英洺 國立成功大學 航太所 一、中文摘要 （關鍵字：發射載具與衛星酬載動力分 析、構件模態綜合法、力耦合分析） 二、計畫源由與目的 傳統之有限元素法對於複雜大型結構系統的分析往 自民國 80 年初，國家太空科技發展計畫開始推展執 往受到計算資源不足的限制，構件模態綜合法即為利用 行，十多年來國內外太空科技、政策與產業快速變遷， 廣義模態疊加理論之模型縮減分析法。模態綜合分析時 各界亦對未來太空衛星任務目標漸有「實用性」及「科 通常僅採用各個子結構的低階重要模態，以使得所建立 學研究」並重之的共識。民國 93 年，國科會與國家太空 的整體結構動力模型自由度數能大幅降低。 如何有效地 中心邀集國內相關學者專家進行「台灣發展小型發射載 選擇低階重要模態並補償被省略模態的效應，以提昇模態 具可行性評估」，評估結果認為我國已具相關科技之發 綜合分析的精確性 ，即為本計畫之目的。主要的研究方 展能力。國家太空中心最新核定之五年中程規劃中即包 法包括殘餘柔度法、複合介面法、及介面模態法的改良 括探空火箭與酬載計畫、小型發射載具之研製與發射服 與應用。構件模態綜合法的優點在於各子結構的模態分 務、以及整合驗證與確認服務等項目。其中載具與衛星 析可分別獨立進行再進行綜合分析，對於大型結構的研 的介面整合技術以及載具結構系統優化與操作風險的評 發時程掌控，有著極大的助益。本計畫並將探討針對組 估為極其重要的工作項目。本研究計畫即從系統結構動 合結構系統之力耦合分析法，目標是利用子結構之介面 態分析的觀點來探討發射載具與酬載間之動力分析及驗 及整體的平衡條件來建立適當的分析驗證方法，以確保 證的有效方法，其中有關衛星及載具在發射過程中之力 力耦合分析之有效性。本