用一般系统分析法谈我国汽车市场.pptVIP

用一般系统分析法谈我国汽车市场存在的问题 一、系统定义：我国汽车市场 二、组成系统的主要要素 消费需求、售后服务、营销策略（应改为“产品营销”）、金融服务、产品质量与结构（应改为“产品开发”） 三、系统结构分析 现阶段，我国汽车市场已经从卖方市场转向买方市场，消费者的消费愿望决定了整个市场的大体走向，因此，在本系统中，我们认为消费需求处于核心地位。 产品开发是汽车市场健康发展的关键，也是影响消费需求的关键因素。产品质量与结构的不断提高与开发，也带动售后服务日益完善与营销策略的多样化。 产品的营销可以及时的反馈市场信息，推动产品质量的提高和进一步的开发。 良好的售后服务可以保证持续和旺盛的消费需求。 金融服务有助于消费需求的提高和产品开发。 金融服务与产品营销相互促进、相互联系。 功能分析： 市场调研是本系统的核心，在其中起决定作用；产品开发是该系统的一个关键因素，起到基础性作用；产品营销、售后服务、资金投入是系统的重要要素，对系统的健康发展起推动作用。 五大要素相互作用、相互影响，共同推动汽车市场的发展。 四、系统应具备的最佳环境 政府为汽车市场提供公正、公平的竞争环境。 法律、法规保证汽车市场竞争的有序进行。 宏观经济形势影响汽车市场的整体发展。（“宏观经济形势”应该是另一个更大的环境。政府、法律法规与汽车市场系统都处在这个宏观经济形势之中。） 五、现实系统的构成要素及其特点 构成要素：消费需求、售后服务、产品营销、政府干预、产品开发 特点：与理想系统结构相比，政府处于系统之中，而金融服务要素却不存在。 六、现实系统的结构和功能特点 政府的过多干预压抑了消费需求，使产品开发受到萎缩，供需不平衡，也使金融服务受到诸多限制。 当前购车信贷金融服务受到限制，不利于培植消费者的消费能力，对营销策略的执行和产品质量与结构的完善产生不良影响。 功能分析： 消费者需求是本系统的核心，但由于政府部门的存在和干预行为影响其作为系统核心以及其他因素功能的发挥，使汽车市场得不到健康快速的发展。 七、现实环境分析 政府没有把其主要职能放在培育良好的市场秩序层面上，却过多的干预了微观层面。 法律法规不够完善，对政府的约束不够，不能为汽车市场良好运行提供有效保障。 宏观经济受国外经济影响，波动频繁，政府和企业测能力不够，调控措施有限。 八、通过变更系统结构，提高系统整体效应 1、政府应退出微观层面的过多干预，把其主要职能效应放在宏观层面，由系统因素转变为环境因素。 2、银行应提供良好的金融服务，提升消费者的购买能力，促进汽车市场的繁荣与发展。 3、增加科研投入，提高产品质量，优化产品结构，更大程度满足消费者的多样化需求，完善售后服务。 九、优化环境，促进系统的成长 1.政府应退出微观层面的过多干预，而应该把其主要职能放在宏观层面，培植完善的市场体系，提供公平、公正的竞争秩序。 2.完善法律法规，保障消费者权益，对政府行为有所约束，让市场其基础性作用，保障市场的高效运行，保障宏观经济稳定持续发展。 3.加强对宏观经济形势的分析、判断，对其进行合理的预测，使汽车市场的发展健康、稳定。 谢谢大家！ 小组成员：陈延彬（2120040223） 王 艳（2120040218） 和建华（2120040229） 陈千串（2120040224） 李 舜（2120040226） 李菲云（2120040225） 赵丽岗（2120040231） 柏文华（2120040222） * * 消费需求 产品开发 金融服务 售后服务 产品营销 产品质量与结构 金融服务 售后服务 营销策略 消费需求 法律、法规 政 府 宏观经济形势 消费需求 产品营销 金融服务 售后服务 产品开发 政 府 产品开发 政 府 售后服务 产品营销 消费需求 法 律、法 规 政 府 宏观经济形势 金融服务 *