水平隅撑设置于吊车梁端部对刚架柱受力性能的分析.pdf

水平隅撑设置于吊车梁端部对刚架柱受力性能的分析 金小群1，童根树2，赵伟1 310027) (1．浙江树人大学，浙江杭州310015；2．浙江大学，浙江杭州 [摘要]运用ANSYS对设置吊车梁水平隅撑的厂房进行了整体建模分析，分别对单跨双坡和双跨四坡门式刚架结 构进行了三维有限元模拟，同时对吊车横向刹车力对称作用和不对称作用时刚架柱侧移和最大应力进行了比较。 结果表明设置隅撑后刚架柱的扭转很小，但钢柱的平面外出现了少量弯矩，其应力在刹车作用截面大约为8MPa。 因此钢柱设计时，在此部位的应力比应留有适当的余地。 [关键词]钢结构厂房；门式刚架；隅撑；吊车梁；受力性能 [中图分类号】TU328 [文献标识码]A [文章编号]100良8498(2008)03．0053．04 on of FrameColumnwhen AnalysisBearingCapacityRigid HorizontalKnee．bracesatEndsofCraneBeams Jin Weil Genshu2，Zhao Xiaoqunl，Tong Shuren (1．Zhej／ang 310015，Ch／na； University，Ho,别,ou，Zhejiang 310027，Ch／na) 2．秭慨v,,／㈣ity，觑咖u，Zhej／ang modelofsome was ANSYSsoftwarewhichhashorizontalkneesatends Abstract：Integralworkshopanalyzedby ofcranebeams．FiniteelementsimulationWasdoneto framewith double and analyzeportal singlespan slopes onewithdouble four thesame andthe stress frame spans slopes．At time，displacementslaIgest of,jgid columnwere whencranelateral forceswereloaded and compared braking symmetricallyasymmetrically．The resultsshowthatthe deformationframecolumnissmallerwhenthehorizontalload twisting of,49id is the this momentisinducedandthestressdueto momentisabout asymmetrical，butout-of-plane out—of-plane 8MPa．In column stressratioatthiscross-sectionshouldbecontrolled． practical desig