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常见被加工材料 加工特点及刀具选择 关于铁碳相图 热处理常识 淬火：将钢件加热到奥氏体化温度并保持一定时间，然后以大于临界冷却速度冷却，以获得非扩散型转变组织，如马氏体、贝氏体和奥氏体等的热处理工艺 回火：将淬火后的钢，在AC1以下加热、保温后冷却下来的热处理工艺。其目的是： 　　(a)消除工件淬火时产生的残留应力，防止变形和开裂； 　　(b)调整工件的硬度、强度、塑性和韧性，达到使用性能要求； 　　(c)稳定组织与尺寸，保证精度； 　　(d)改善和提高加工性能。因此，回火是工件获得所需性能的最后一道重要工序。 　按回火温度范围，回火可分为低温回火、中温回火和高温回火 正火：将钢件加热到上临界点(AC3或Acm)以上40~60℃或更高的温度，保温达到完全奥氏体化后，在空气中冷却的简便、经济的热处理工艺 ，其目的是在于使晶粒细化和碳化物分布均匀化 退火：将金属构件加热到高于或低于临界点，保持一定时间，随后缓慢冷却，从而获得接近平衡状态的组织与性能的金属热处理工艺。 调质：淬火后又高温回火的双重热处理 材料加工性能分类 K类：铸铁类材料，具有短切屑 P类：钢、合金钢、可锻铸铁等长切屑材料 M类：不锈钢、高锰钢、高合金钢 N类：有色金属，包括铝合金、铜及其合金、锌等 H类：淬硬材料，高硬度材料 S类：耐热合金及钛合金、超合金 铸铁（K类） 铸铁分类 铸铁有五种主要类型： 灰口铸铁 (GCI)， 可锻铸铁 (MCI)， 球墨铸铁 (NCI)， 蠕墨铸铁 (CGI)， 等温淬火球墨铸铁 (ADI)。 铸铁为Fe-C合金，具有较高的Si含量 (1-3%)。 碳含量超过2% ——这是碳在奥氏体相中的最大溶解度。 Cr (铬)、Mo (钼) 和V (钒) 等形成的硬化物，可增加材料的强度和硬度，但会降低切削加工性 切削加工性概述 短切屑材料，在大多数工况下具有良好的切屑控制。特定切削力：790 – 1350 N/mm2。 在较高速度下加工时，特别是加工含夹砂的铸铁时，会产生磨料磨损。 和通常的GCI相比，在NCI、CGI和ADI中存在不同形态和机械性能的石墨，加工时需要特别注意。 铸铁常用负前角型刀片加工，因为这些刀片具有高强度的切削刃，而且应用安全。 硬质合金基体应较硬，涂层应为厚的氧化铝型，以获得良好的耐磨料磨损性。 传统的铸铁加工方法为干式切削，但也可以进行湿式切削，主要是为了使铁碳灰尘污染物保持最低水平。 可锻铸铁和灰口铸铁 可锻铸铁由近似白口铸铁组织的材料分两步热处理后制成，产生铁素体+珠光体+回火碳结构，并形成不规则的石墨颗粒。与之相比，灰口铸铁为薄片状结构，更容易破裂。这意味着可锻铸铁对裂纹的敏感度较低，断裂强度和延伸率较高。 灰口铸铁具有典型的片状石墨形态，主要特点为：低冲击强度 (脆断模式)；良好的导热性，在机床运行时较少发热，在切削过程中保持低热；良好的减振性，吸收机床的振动。 常见零件 用MCI材料制造的零件包括：桥壳、履带轮、管接头和高强度齿轮。 用GCI材料制造的零件包括：煎锅、发动机缸体、压缩机的汽缸、齿轮和变速箱体。 切削加工性 可锻铸铁的抗拉强度比GCI高，切削加工性类似球墨铸铁，二者通常具有出色的加工特性。一般而言，铸铁中的珠光体组织增加磨料磨损，铁素体组织增加粘附磨损。 灰口铸铁冲击强度低，产生的切削力低，切削加工性良好。在切削过程中仅产生磨料磨损。没有化学磨损。灰口铸铁常加有铬合金，以提高机械性能。但在强度增加的同时，也导致切削加工性降低。 球墨铸铁 (NCI) 球墨铸铁具有球状石墨结构，主要特点为：良好的刚度 (杨氏模量)；良好的冲击强度 = 韧性材料，不脆；良好的抗拉强度；减振性能不良，不吸收机床的振动；导热性差，在切削过程中会产生较高热量。与灰口铸铁相比，球墨铸铁内的石墨呈球状，这使其具有较高的抗拉强度和韧性。 常见零件 轮毂、管件、滚轮、排气歧管、曲轴、差速器壳体、轴承盖、底座、涡轮增压器壳体、离合器片和飞轮。 涡轮增压器壳体和排气歧管常用制造材料为SiMo合金铸铁，其耐热性更高。 切削加工性 球墨铸铁形成积屑瘤的趋势很高。铁素体含量高的球墨铸铁更软，形成积屑瘤的趋势也越高。在间断切削加工铁素体含量高的零件时，粘附磨损通常是最主要的磨损机理。这会导致涂层的剥落问题。 对于珠光体含量较高的硬球墨铸铁，这种粘附问题就不太明显。此时更易发生磨料磨损和/或塑性变形。 蠕墨铸铁 (CGI) CGI材料可以满足不断增加的提高强度和降低重量要求，但仍保持合理的切削加工性。CGI的导热性和减振性介于NCI和ADI之间。抗金属疲劳能力是灰铸铁的两倍。与灰口铸铁一样，CGI中的石墨颗粒被拉长并随机定向，但CGI的石墨颗粒更短而厚并有圆边。CG