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第三章 配送中心概述 • 第一节配送中心的概念与分类 • 一、配送中心的形成及发展背景 • (一) 配送中心形成的历史原因 • 物流配送中心是在市场经济的条件下，以加速商品流通和 创造规模效益为核心，是专门从事配送工作的物流据点，是以 商品代理和配送为主要功能，集商流、物流、信息流为一体的 现代综合流通机构，是国际通行的一种流通形式。 • 配送中心的形成及发展是有其历史原因的。很多学者认为 配送中心是在仓库的基础上发展起来的。仓库的基本功能就是 保管、储存各种物资，随着经济的发展、生产总量的逐步扩 大，仓库功能也在不断地演变和分化。在我国明代就曾出现过 有别于传统仓库功能的转运仓库，叫做“转搬仓”。 • 新中国成立后，为适应计划经济体制，我国出现了大量以衔接 流通为职能的“转运仓库”，又由于中转仓库的进一步发展和仓库业 务能力的增加，出现了相当规模和数量的“储运仓库”。现阶段，我 国一部分物流企业和配送中心就是由储运仓库通过功能拓展而发展 起来的。在国外，仓库的专业分工形成了仓库的两大类型，一类是 以长期贮藏为主要功能的“保管仓库”，另一类是以货物的流转为主 要功能的“流通仓库”。流通仓库以保管期短、货物出入库频率高为 主要特征，这和我国的中转仓库有类似之处。这一功能与传统仓库 相比有很大区别。货物在流通仓库中处于经常运动的状态，停留时 间较短，有较高的进出库频率。流通仓库的进一步发展，使仓库和 连接仓库的流通渠道形成了一个整体，起到了对整个物资渠道的调 节作用。为了和仓库进行区别，越来越多的人便称其为“配送中心” 或“流通中心” 。 • (二) 物流配送中心的形成背景 • 物流配送中心20世纪30年代形成于西方国家，到 70年代得以迅速发展，其形成和发展的背景是： • 1. 生产与流通规模的扩大引起了物流成本的上升 • 20世纪中叶，伴随着两次工业革命的爆发，世界 经济迅速发展，生产规模不断扩大，与之相对应，货 物流通范围不断扩展，货物运输量大幅上升，这直接 导致物流成本的显著增长。为了改变这一情况，人们 引入了配送中心这一低成本、高效率的物流形式。 • 第一次工业革命 时间 18世纪60年代~19世纪中期。 1765年珍妮纺纱机的发明标志着第一次工业革命的开始 第一次工业革命的标志 蒸机的使用 兴起原因： 17世纪中期的英国资产阶级革命，推翻了英国的封建专制制度，建立 了资产阶级和土地贵族联盟为基础的君主立宪制度，从而成为世界上第一 个确立资产阶级政治统治的国家。资产阶级利用国家政权加速推行发展资 本主义的政策和措施，促进了工业革命各种前提条件的迅速形成。 资产阶级通过大规模地对外掠夺以及在国内实行的国债制度和消费税 政策，积累了巨额财富，为工业革命提供了所必须的货币资金；大规模的 圈地运动，为工业革命提供了大量的“ 自由”劳动力和广阔的国内市场。 工场手工业的蓬勃发展，培养了大批富有实践经验的熟练工人，为机 器的发明和应用创造了条件；自然科学的发展及其成就，特别是牛顿的力 学和数学，为机器的产生奠定了科学理论基础。 • 蓬勃发展的工场手工业，积累了丰富的生产技术知识，增加了产量，但仍 然无法满足不断扩大的市场需求。于是，一场生产手段的革命呼之欲出。 • 工业革命首先出现于工场手工业最为发达的棉纺织业。1733年，机械师 凯伊发明了飞梭，大大提高了织布速度。1765年，织工哈格里夫斯发明了 “珍妮纺纱机”，大幅度增加了棉纱产量。“珍妮纺纱机”的出现首先在棉纺 织业中引发了发明机器、进行技术革新的连锁反应，揭开了工业革命的序 幕。此后，在棉纺织业中出现了骡机、水利织布机等机器。不久，在采 煤、冶金等许多工业部门，也都陆续有了机器生产。 随着机器生产的增多，原有的动力如畜力、水力和风力等已经无法满 足需要。1785年，瓦特制成的改良型蒸汽机投入使用，提供了更加便利的 动力，得到迅速推广，大大推动了机器的普及和发展。人类社会由此进入 “蒸汽时代”。 随着工业生产中机器生产逐渐取代手工操作，一种