地下室底板抗浮锚杆施工技术探讨.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地下室底板抗浮锚杆施工技术探讨 中国建筑第二工程局有限公司大连东北分公司 辽宁 M0179 【摘 要】随着城市可用建筑用地趋于紧张,各城市开始考虑建设地下 工程,如地下街道、地下停车场、地下交通等。在水位较高的地区,建设地下工 程不可避免要考虑到地下水浮力对建筑物影响,地下水浮力可以使建筑物产牛变 形而影响到建筑物的使用,甚至使结构发牛破坏。基于此,文章探讨了抗浮锚杆 施工技术在地下室底板中的应用。 【关键词】地下室;底板抗浮锚杆;施工技术 引言 随着国家经济的发展,大量的高层建筑和地铁工程在城市中涌现,并且 基础埋深也在增加,在地下水丰富的沿海城市会导致地下水对土层中的埋置结构 产牛浮力,最终建筑物的底板会在浮力的作用下产牛起拱、开裂甚至建筑物的整 体上浮。而抗浮锚杆就是一种有效抗浮施工技术,这种技术具有众多优点,目前 得到了较广泛的应用。 一、抗浮锚杆施工技术概述 1、 抗浮锚杆概念 抗浮锚杆乂被称为抗浮桩,是指建筑物的重力与周围土体的摩擦力二者 之和小于地下水浮力时,而采取的基础桩体。抗浮桩与一般的基础桩有许多的不 同,抗浮桩有其自身独特的性能,与一般基础桩的区别在于:基础桩常常是抗压 桩,桩体承受建筑物荷载的压力,受力自桩顶向下传递,桩体受力的大小是随着 建筑物荷载的变化而变化的;而抗浮桩则是桩体木身承受拉力,普通的抗浮桩也 是自桥顶向桥低船体,桩体的受力随着地下水的变化和工程主体与周围土体摩擦 力的变化而变化。 2、 抗浮桩的局限性 抗浮桥具有一定的局限性和缺点,由于桩与柱子相连使抗浮桩的间距较 大,需要较厚的底板才能抵抗抗浮力产生的附加弯矩和剪力,所以,除了桩的造 价较高以外,底板的造价也很高。 3、 抗浮桩的优越性 抗浮锚杆是一种埋入岩土体深处的受拉杆体,承受由土压力和水压力以 及其他荷载所产生的拉力。抗浮锚杆单锚提供的抗拔力与抗拔桩的抗拔力相比较, 单锚杆的抗拔力要小很多。抗浮锚杆采用高压注浆工艺,使浆液能够很好的渗透 到岩土体的空隙和裂缝中,锚侧的摩阻力与抗拔桩的摩阻力相比锚侧的摩阻力较 大,这有利于更好的抗浮,抗浮锚杆具有受力合理和造价便宜以及施工便捷等诸 多的优点。 4、 抗浮锚杆的工作原理 抗浮锚杆是根据设计的要求在基槽内钻孔,向孔内注入混凝土,使混凝 土充实整个桩孔,然后再抗浮桩内植入钢绞线,与此同吋,钢绞线需预留出一定 的长度并对准抗浮桩的中心,最后浇筑筏板基础混凝土,当筏板混凝土的强度达 到设计强度的100%之后,此吋就可以开始张拉钢绞线,使其具有一定的预应力, 将工程的主体与抗浮桩锚固定在一起,工程主体所接受的抗浮力是一种合力,这 样就很好的解决了工程主体上漂浮的问题。 二、地下室抗浮锚杆施工技术 在对抗浮锚杆施工前,应清楚施工地区的土层分布和各土层的物理力学 性能(含水率、内摩擦角、天然重合度等),这对于确定抗浮锚杆的布置和选择 等都十分的重要。 1、 湿作业法的施工工艺 抗浮锚杆的湿作业法施工工艺是现目前国内外应用比较多的土层锚杆 成孔法,这种施工方法可以把在成孔过程中的钻孔清渣孔等一系列的工序一次完 成,同吋这种施工方法还可以防止塌孔、不残留土,能够适应多种软硬的土层。 2、 测量放线 在对地下室底板垫层进行施工前,应在底板预留锚杆孔的位置,并用红 色油漆进行编号,便于下一步的锚杆施工,在抗浮设计的范围外应设置固定的一 个点,用红色油漆标注,标注需清晰,供测放、恢复和检查桩而用,保证在整个 工程施工的过程中能够进行复测并能够保证孔位的准确性。 3、 钻机成孔 在确定了锚杆孔的位置之后,可以使用高风压锚杆钻机进行钻孔,在钻 机就位候,需将其固定,从而保证钻机机架的水平度和立轴的垂直度,同吋,锚 杆孔的直径应按照设计的要求(无设计要求的吋候,取铺杆直径的3倍,但不能 小于1倍铺杆直径加50mm)。 锚杆的成孔可以采用根管钻进,利用空压机产生的高压空气进行排渣,达到设计 的深度之后,不能立即停止钻孔,需稳钻1—2min,这是为了防止底端头达不到 设计的锚固直径。此外,需要注意的是锚孔的倾斜度不能大于5%,钻孔的深度 超过锚杆的设计长度应不小于0.5mo 4、 清孔提钻 在终孔之后,应利用高压空气将孔内的余渣进行清除,直到用手触摸没 有尘屑为止,同时,施工现场的工程师和质检员应对孔深和锚孔的偏斜度进行检 测,符合要求之后再继续下一道工序的施工。 5、 锚杆杆体的制作 锚杆的材料选择,可以根据锚固工程的性质和锚固的部位以及工程的规 模等,选择高强度、低松弛的普通钢筋、预应力钢丝、钢绞线等。 6、 置入杆体 在清孔工作完成之后,将锚杆垂直的插入孔底,牢固的至于锚孔的中间 部分。 7、 压力注浆 置入杆体之后需进行压力注浆,此吋可以采用孔底反向注浆的方式,将 注浆管直接的插入距离孔底30cm的地方,将

文档评论(0)

ggkkppp + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档