高速环境下WCDMA性能与组网研究.pdf

高速环境下WCDMA 性能与组网研究 Alcatel Shanghai Bell 第 1 页 011/28/2010 目 录 1 背景3 2 概述3 3 高速对WCDMA 系统Rake 接收机影响4 3.1 相关性相干检测原理6 3.2 频偏对移动台上、下行接入的影响及解决方案9 3.2.1 频偏对上、下行时间同步的影响9 3.2.2 频偏对RACH 消息部分解码的影响 12 3.2.3 TGV 高速铁路的测试结果 16 3.2.4 RACH 前导接入性能改善方案 17 3.2.5 RACH 消息部分解码性能改善方案 18 3.2.6 频偏对FACH 和DPCH 信道的影响 18 3.3 高速运动对AFC （Automatic Frequency Control ）的影响 18 3.3.1 AFC 工作的基本原理 18 3.3.2 高速对AFC 的影响20 3.4 高速运动对RAKE 接收机其它性能的影响22 3.5 高速对WCDMA 接收机影响总结22 4 高速铁路WCDMA 组网研究23 4.1 高速对WCDMA 链路级性能影响23 4.1.1 高速运动对快速功控的影响23 4. 1.2 高速运动对分集的影响23 4.1.3 高速运动中各业务的Eb/N0 需求24 4.2 高速运动对移动性的影响25 4.2.1 高速运动对切换的影响25 4.2.2 高速运动对小区重选的影响26 4.3 高铁WCDMA 的组网26 4.3.1 高速铁路网络拓扑结构的选择26 4.3.2 高速铁路Node B 结构27 4.3.3 更软切换问题探讨30 4.3.4 高铁上行链路预算34 4.3.5 高铁沿线站间距计算36 5 后续研究内容38 5.1 高速铁路专网覆盖研究38 5.2 高速运动对LA/RA UPDATE 的影响38 5.3 小区容量的估算39 5.4 高铁覆盖场景多元化39 5.5 高速铁路覆盖无线参数研究39 参考文献：39 第 2 页 011/28/2010 1 背景 随着我国经济的发展，东南沿海将兴起高速铁路建设的热潮，上海、江苏及 浙江将是在高速铁路建设中的主要区域。在此三个地区，目前已确定的高速铁路 至少包括了沪杭磁悬浮高速铁路、京沪有轨高速铁路。此类铁路的时速均超过了 250KM/H ，而且所运营的车厢的信号屏蔽性也较好，但由于乘座此类交通工具 的人员基本上是移动通信业务最终用户中的高端人群，如何确保高速铁路运行过 程中的通话质量及如何解决其覆盖问题，将是获得市场的最佳突破口（特别是在 3G 业务上）。同时作为ASB 主要竞争对手之一的华为公司已实现300km/h 以上 高速铁路的WCDMA 覆盖，据报道其在上海磁悬浮的试验WCDMA 中信号覆盖 性能非常优异，呼叫建立成功率 100%，这对我们无疑是一个重大的挑战，因此 为了保持技术水平的领先地位，在今后的全球市场中占据主动，对高速运动下的 WCDMA 无缝覆盖专题的研究意义重大。 本文主要针对