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ANSYS系统在户外广告设施
安全检测中的应用
ApplicationofANSYSSystem toSafetyTestfor
OutdoorAdvertisementFacility
. .
口 郑景文 赵利娜
(1.上海市户外灯光广告设置服务中心 200040;2.上海市环境学校 200135)
【摘 要】结合对户外广告牌的结构进行安全检测的工程实例,介绍了利用ANSYS对户外广告牌的实际结构进行受力校核
以及对结构进行优化的过程,并提 出了目前户外广告牌的典型结构存在的安全隐患以及结构调整的意见。
关【键词】钢结构 户外广告牌 ANSYS应用
【中图分类号】TU17 /文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2008)09—0826—03
0 引言
如今在我国高速公路沿线及大城市中,户外广告牌随处
可见。它们的出现体现了我国经济的活力,展现了城市的繁
华。广告牌形式多样,造型独特。结构安全检测人员有时候很
难把广告牌现场的实际结构简化成计算模型,进行有效的受
力校核。采用大通用工程程序 ANSYS,对现场的各种形式的
结构,完整地建立起模型,从而可以有效地进行受力校核。本
图1立式广告牌的三维简图 图2立式广告牌平面图
文通过工程实例,论述ANSYS对户外广告牌结构进行安全监
测的应用。 (1)计算模型:进行结构计算时,根据实际的检测情况,
该广告牌的桁架部分与墙面采用螺栓进行锚固,桁架与灯箱
1立式广告牌的典型结构形式
体部分由水平杆进行连接。桁架的上、下弦杆按连续杆件考
图1为立式广告牌的三维简图,图2为该广告牌的结构 虑。采用ANSYS进行静力计算分析 ,分析时不考虑广告牌的
平面图。该广告牌的灯箱体部分采用角钢为骨架,材料均采 面板参与结构整体分析。
用 50X5mm;箱体高度为6m,宽度为 1.5m,厚度为 (2)计算方法:ANSYS分析时上下弦连续杆件及腹杆均
O.25-0.45m。广告牌的桁架部分同样采用角钢 ,桁架前后立 采用BEAM4单元 :荷载分成恒载+活载两部分同时加载。变
杆及腹杆分别采用 50X5mm 4Ox4mm;立杆水平间距 形分析荷载组合 1.0恒载+1.O活载 内力分析荷载组合为
分别为450mm和 500mm,桁架节间距为 1000 m。 1.2恒载+1.4活载。
1.1 设计荷载 1.3 荷载计算结果分析
(1)恒载 :广告牌钢杆件 自重,在ANSYS中可以自动将杆 (1)变形分析:图4为组合荷载作用下的广告牌整体变
件的自重加载在结构上。 形图。从图中可以看出,水平位移最大处产生在广告牌灯箱
【2)活载 :考虑广告牌主要受风荷载的影响最大,按 《建 体的最外缘 ,达到25mm。根据规范的要求,结构整体的刚度
筑结构荷载规范》(GB50009-2001),根据该立式广告牌的底 应满足 L,100。该广告牌的刚度不满足要求。
标高,取 1.027kN/m。 (2)内力分析 :图5、6、7分别为广告牌结构上的各杆件
1。2 计算模型、方法 在组合荷载作用下产生的X轴力图、HY弯矩图和 Z弯矩
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