人字形截水骨架施工技术交底.doc

施 工 技 术 交 底 项目工程名称 建设单位 单位工程名称 路基支挡及防护工程 施工单位 交 底 部 位 人字形截水骨架灌草护坡 交底日期 根据施工规范、验收标准及施工组织设计做以下技术交底，在执行过程中若有异议，请及时提出，以便改进！ 交底对象：测量、质检、现场试验员、现场技术员；现场施工负责人，领、带班员；班组带班员。 一、交底依据 《铁路路基施工规范》（TB10202－2002）； 《新建铁路南川至涪陵线附属工程施工设计图》； 二、交底范围 线内所有适用于适宜灌草生长的各种土质、风华极严重的岩石路堑、边坡高度H≥4m的路堑边坡采用人字形截水骨架内喷播植草间植灌木护坡防护， 边坡坡率不陡于1：1。 三、交底目的 深入学习领会施工规范标准及设计意图，规范施工人员的工作行为，提高现场管理人员及技术人员的业务水平，高标准、高质量地完成该项工程。 四、施工技术 在进行人字形截水骨架灌草护坡施工前，须保证路基路堤、路堑边坡已修整完毕，符合设计要求及施工条件。 1、截水骨架采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。 2、截水骨架的主骨架作成槽型，支骨架做成L形，可以分流排除地表水。 3、骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，沟底厚度0.5m，沟槽宽度0.4m，深0.1m，两侧沟帮后0.1m，主骨架净距5m，支骨架和主骨架成45°角，按人字形铺设，支骨架净距为3m。 4、堑顶处设置浆砌片石镶边，骨架底部1m基础和护坡起止点处各0.5m宽度内采用M7.5水泥砂浆砌片石加固，厚0.5m，边坡平台镶边下部设置C25混凝土挡水缘。 5、单级护坡最大高度大于6m（多级护坡其总高度最大值＞10m）且连续长度＞50m，间距50m左右，沿坡面设浆砌片石踏步一处，以利养护作业，踏步宽0.6m，详见“踏步剖面图”。 三、灌木树种选择及栽植间距： 1、骨架内采用液压喷播植草间植灌木护坡。 2、草种应选用适宜于当地气候条件且抗逆性强的混合材种，具体的草种配合比可视栽种季节，气候状况而定。常用有糖蜜草、狗牙根、柱花草、狗尾草、百喜草或螃其菊等的混和草种进行防护。 3、根据当地气候和土壤条件，选用根系发达、枝叶茂盛、并能迅速生长的低矮灌木，常用的灌木树种有夹竹桃、小叶女贞、紫穗櫆、胡枝子等。 4、选栽用的灌木树苗至少要有一年的年龄，冠幅50～80cm，高度80～100cm。 5、灌木栽植的间距：人字骨架路堑边坡灌木间距为1.0m，侧沟平台间距1.5m种植一排灌木。 四、树坑尺寸及种植土要求： 1、一般在灌木的树坑采用深0.25m，直径0.2m，每坑内栽紫穗櫆一株。 2、树坑客土采用就近清除的地表种植土为原材料，同时必须进行客土改良，客土改良的土壤（加入土壤改良剂、化肥等）能提高树苗木的保水力，促进树苗木生根及根系生长，提高成活率。 五、栽植及施工技术要求： 1、栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理，栽植完毕后压实土壤。 2、灌木栽种后，坑中应及时天体压紧，并经常浇水，使坑内保持润湿一直到灌木发芽成活为止。 3、施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。 4、砌筑骨架前，应按设计要求在每条骨架起屹点放控制桩，挂线放养，然后开挖骨架沟槽。 5、施工时应先砌筑骨架衔接处，在砌筑骨架其他部位，两骨架衔接处应处于同一高度。 6、施工时应自下而上逐条砌筑骨架。 7、骨架应与边坡密贴，骨架流水面应平顺。 8、路堑边坡如存在有地下水露头，应引排入排水系统，不可赌塞。 9、施工季节应选当地植树造林季节。 10、要加强养护、严禁放牧，如发现缺苗应及时补栽。 11、栽种灌木的边坡，在大雨之后检查边坡是否完整，如发现有局部坍塌开裂应及时采用补救措施，以防病害扩大。 六、未尽事宜按《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技「2003」7号）、《铁路绿色通道设计暂行规定》（铁建设函「2004」551号）、《关于调整在建及新建铁路绿化通道设计有关问题的通知》铁建函「2007」544号）执行。 交底人姓名/日期 接受人姓名/日期