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关于煤矿安全责任的思考 我是一个喜欢黑夜的人。 当白昼的喧嚣散尽，红尘凡事落定，夜晚便宁静而冷 峻。那时，与白昼判若两人的我，冷静地、孤寂地端坐桌 前，用思考记录着凡尘琐事,用平静考察着对错 前，用思考记录着凡尘琐事, 用平静考察着对错, 以冷峻 写着客观而冰冷的文字。 我总说自己是一个爱思考的人。 当然，思考必然需要氛围的:宁静、冷峻、理性。 当然，思考必然需要氛围的: 宁静、冷峻、理性。 □□ 夜具备这些品性。 当然，思考必然需要大小不等的圈子：生活、工作、 亲人、朋友。但， 我又是一个极为感性的人。因为感性，我能更多的接 收到让人激动的事与人，更多地接受或善或恶，或美或丑, 或简单或复杂的东西。兼收并蓄是感性极强人群的特点。 因为感性而更多感受，但感受了未必能感悟。 多少年后，终于明白，因为理性，才让感受变为感悟。 享受生活，感受生活，最终感悟生活：生活哲理因此 而存在。 同样的轨迹一一 享受生命，感受生死，进而感悟生命。 理性、思考，让生命变得脆弱，变得渺小，变得苍 白…… 生命，一瞬间。湮灭，重生。 生死的分野，有时竞然一念之差。 我想到了我的职业。 腊月二十八。应当是个寒冷的季节。 清晨6时，电话铃将我吵醒，通知赶快下井，井下出 事了。于是，带着必要的器具，十分钟更衣入井，沿着指 定的线路，找寻着事故的蛛丝马迹。 高速皮带输送机上散落着一顶黑色的矿工帽，一具自 救器，一条皮带。现场人员告诉我们，人已抬上井，死了。 据说，这名工人从乘坐高速皮带起点至死亡地点，已 经过一个溜煤眼，一台破碎机（破碎大块煤炭设备），一个 采区煤仓，三条各700米的皮带。再过二分钟，就进入矿 井大煤仓。再过十分钟，便随同煤炭到达地面煤场。 有人说，这是一次生命的最后旅行。 事故调查很简单也很明朗：私乘皮带。只是因为皮带 速度太快，没有经验更没有机会跳下皮带，在生与死一瞬、 一念间，走过奈何桥。 无奈、无语、无为。这是这起事故的最深刻感受。 这是事故善后的一个场景: 招待所。 一位怀抱还在襁袍中孩子的少妇双眼红肿，面容憔悴, 显然已欲哭无泪，只是不停地絮叨：“小强，为啥呀！我娘 儿俩以后咋活呀？就差二天就过年了，你急着干啥呀？ ！” 另一位老者以头撞墙，嚎啕大哭：“儿呀，你咋就不懂 事呢？你让我与你娘咋过这个年呢，又让你娃咋活呀，他 才半岁呀”。 哭声，吵醒了熟睡的婴儿，一双眼睛看看妈妈，再看 看哭嚎的爷爷，忽然“哇”的一声嘶心裂肺地大哭起来。 哭声已唤不醒那个鲜活的生命，白布冰冷地覆盖在冰 冷的尸体上。 那是从事煤矿安全监察职业后遇到的第一起事故。因 为那起事故，便对生死的选择有了直观的感受，更对生命 有了最直接的感悟。 因为事故，生命竞如此不堪一击般脆弱。 因为事故，刚刚组建的家庭毁了，儿子因此没有父 爱，父亲因此白发人送黑发人。 事后一周，我在惋惜之余，不禁叹道：“如果……”转 念想，咳，如果什么？生命没有“如果”呀！ 人呀，生与死，一时，一瞬，一念之差间。 我想到了责任。 关于责任，或许又是一串枯燥的文字。的确，用纯粹 的形而上的语言对责任进行定义和诠释是颇费周折的。 但是，对于煤矿，责任却是感性的、直观的。因为， 煤矿的责任能够将生命延续，更能将生命湮灭。 比如，岗位责任。该做而不去做的工作会使“敲帮问 顶”责任的缺失导致重若千斤的顶板沉重地将生命压成一 具冰冷的尸体。 又比如，管理责任。该严密的措施而不去求真求实， 竞让处于高瓦斯无风的窝头变成火药桶般的灾难，进而让 生命灰飞烟灭。 再比如，监察责任。安监员的不作为，让无序的作业 现场变得以功利为目的，使明天的丰厚变得贫瘠。 还是让煤矿的事故直观地告知责任的本来面目。 这是八十年代末的一起事故。 “轰”。掘进工作面的炮烟还未散尽，班长便带着四名 工人走过满鼻孔硝烟味的工作面。近旁的安全员坐着未动, 一任帽沿奁拉着，打着盹，竟然没有睁开眼睛看一看走进 烟雾里的工友们。 “轰”。掘进工作面方向又传来一声炮响。这一声，倒 惊醒了安全员。“老李，咋又放炮呢？ ”放炮员问道，周围 一片寂静。“老李，老李”安全员又喊两声，竟无人回答。 这时，一丝不祥袭向安全员。 安全员急忙跑进工作面，在矿灯的光影里，刚才还活 蹦乱跳的小伙子们，已有四个躺在肮脏的、黑色的煤堆上 一动不动 一个延迟起爆的炮眼让生命苍白无力。更让生死如此 地近在咫尺。 忽然想起古人的一句话：人的生命或轻于鸿毛，或重 于泰山。又想起江泽民总书记的一句话：安全责任重于泰 lL|o 这时，我忽发异想：只有重于泰山的责任才能挑起重 于泰山的生命啊。 当责任缺失或错位，又怎能撬起重于泰山的生命啊？ ！ 我知道，那一刻，留给活着人的，只有死者轻于鸿毛 般的生命的感受。 苍白而脆弱。 四 我想到另一种责任。 曾与友人讨论过死去与活着人的话题