装车地直达和技术直达及区段列车编组计划综合优化.PDFVIP

第 卷 第 期 交通 运输系 统工 程与信 息 。 年 月 文 章编 号 ： 名 装 车 地直达 和 技 术直达 区 段 列 车 编 组计划 综合优化 王 龙 、 马 建 军 ， 林 柏 梁 倪 少 权 ， 吕 红 霞 北京交通大学 交通运输学 院 ， 北京 中 国铁路总公 司 信息 办 北京 西南交通大学 交通运输与物 流学 院 ， 成都 摘要 ： 从网 络流与 组合优 化 的观 点 研究路 网 装 车 地直达 列 车 编 组计 划 、 技术 直达 （ 直 通 ） 编 组 计 划 区 段管 内 列 车 开行计划 的 综 合优化 问题 ， 以 最原 始站 点 间 车 流 为 基 础 通 过分析始 发车 流与 技术 车流 相容和 转化 的 条件 ， 实现装车 地 与 技术站 列 车编 组计 划 的 整合， 同 时 摒弃 了 相邻 支 点 间 必 然存 在 区 段列 车 去 向这 一 不 尽合 理 的 假设条件 ， 抓 住摘挂 车 流 与 区 段车 流 的 运行特 点 ， 深入 剖 析 开行 区 段列 车 的 利 弊性 ， 从而 构 建 了 装车 直 达、 技 术直达 区 段列 车 组 划 的 综 合 化模型 最 ， 合数值算 例 ， 获 相 对 地 编 计 优 后 结 得 车 小 时 消 耗最少 的 车 流组 织 优化 方 案 ， 并 通过对 比分析 ， 验证 了 将 区 段 列 车 开行条 件纳 入列 车 编组 计 划 综 合优化 的 合理 性和 必要性 关键 词 ： 铁路运输 ； 列 车 编 组计 划 ； 车 流 ； 直达列 车 ； 区 段列 车 ； 摘 挂列 车 中 图分 类号 ： 文献标识 码 ： ， ， ；