[湖南]市政道路扩改工程照明工程施工方案.doc

PAGE PAGE 29 PAGE PAGE 1 一、编制依据 1、XX路施工图修改设计第二册《排水、照明、管线综合、绿化、公服设施》； 2、图纸会审及设计交底会议纪要；? 3、城市道路照明工程施工及验收规范（CJJ89-2012）； 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 6、其他与本工程相关的国家标准、规范及本公司同类工程的施工经验。 二、施工环境和工程概况 2.1 施工环境调查 （1）处于城乡结合部，房屋、商铺、机关、企业单位较多，为老320国道的一部分，房屋离路边线近。 （2）本照明工程为XX路扩改工程的组成部分，施工其间不能封路，只能是局部封路，穿插施工，交通压力大。 （3）道路两侧障碍物较多，局部地段离现有房屋很近，可能涉及一些矛盾问题。 （4）道路南侧全线都有高压杆线（绝缘线），路灯杆离高压线近，安全隐患大； 2.3工程概况 2.3.1 照明设计 全线总长约3.1公里，设360W+120W双臂路灯186套（11米杆），400W单臂路灯安装3套（14米杆），4*400W投光灯6套（14米杆），5*400W投光灯2套（14米杆）。照明采用双列照明对称形式布置，双臂路灯安装于人行道绿化带内，灯杆高11.0米，灯杆间距约35米；所有灯具灯杆抗风能力为≥45米/S，灯杆灯具各联结部件均采用不锈钢件。 车行道及人行道照明灯具均采用LED路灯灯具（360W+120W），所有光源灯具必须符合国家3C认证的优质产品，灯具防护等级为IP65，效率大于0.7。 照明按全人全夜照明（全亮）和半夜明明（亮1/2灯）等多回路控制设计，同时预留广告照明回路，整个照明控制采用手动与远程三遥相结合的设计（三遥模式为主控模式，手动模式为检修模式）。照明开关为时间根据道路天空亮度变化确定，开灯时开然光照度宜为15LX，关灯时开然光照度宜为30LX。 路灯设计横断面图如下： 2.3.2供电设计 1.电源：本段道路共设置3个专用照明配电箱，每箱供电1公里左右，照明配电箱座地布置于南侧人行道上，计量采用低供低量。配电箱外壳须标有明显的带电警示标识，箱内一次系统参见 配电系统图定制，并考虑CBK三遥智能控制接口,同时预留红绿灯电源回路。 2.管线：采用ZC-TC90-YJHLV-1000V合金电力电缆穿PVC-C重型管（壁厚不小于4.0mm）埋地暗敷，管顶覆土不小于0.7米，全线满包C20砼保护,包封厚度为10cm，过机动车道处，加穿G125热镀锌钢管，每杆路灯设一路灯电缆手孔检修井，井内每回路电缆预留2米。路灯电缆头采用穿刺线夹，并按水底电缆头标准制作,灯具电源引上线采用BVVB-2*2.5导线，每回路一根，并于灯杆电气检修门内设置3路微型自动空气开关模组，每套光源设置10A空气开关一个(带 3.防雷及安全接地措施： 1、利用灯杆自身作为接闪器，接地系统采用TN-S系统，沿道路照明主导线全线布置Φ10热镀锌圆钢作为PE线，PE线采用埋地暗敷，覆土0.7米，PE线要求与所有灯座基础钢筋、灯杆可靠相联，所有金属焊接处应采用涂沥青防腐处理,每杆灯接地电阻不大于 10欧。若达不到接地电阻要求时,加装50x50x5x2500热镀锌角钢人工接地极及采用其它降阻措施, 2、设置剩余电流保护装置：每回路照明线路加装剩余电流整定装置进行漏电保护（详见配电系统图标注）。线路在敷设完成后，必须对线路进行正常漏电电流测试，在此基础上确定漏电单元整定电流的大小，原则上每套灯具进线空气开关加装30mA漏电单元,总照明出线漏电整定电流按500mA。 3、路灯电杆与架空绝缘线路净距不得小于3米,与110KV架空输电线路净距不得小于5米,与220KV架空输电线路净距不得小于15米(架空线路最大悬垂和风偏下)。 2.3.3 防盗设计 1、线路重点防盗地段电缆线路须加装防盗桩，每两杆路灯间加装两到三处电缆防盗桩。 2、路灯产品可开启部件，均按防盗设计，采用专用工具开启。 3、照明电缆手孔井可考虑采用防盗井盖井座。 三、人员及机械配备计划 3.1人员配备 表3.1 人员配备表 序号 姓 名 职 务 负 责 项 目 备 注 1 项目副经理 项目部领导分管 2 项目总工 方案制定、工地指导 3 综合部长 现场矛盾协调 4 工程部长 现场施工组织、管理 5 安全员 现场专职安全员 6 测量员 轴线、标高、沉降、偏移控制 7 材料员 主材采购、招标，检测验收 8 施工员 现场施工跟班作业 土建 9 施工员 现场施工跟班作业 电器、安装 10 电工 现场施工跟班作业