航运行业投资策略报告：贸易摩擦短期扰动，行业有望波动向上.docxVIP

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 3 页 目 录 报告正文 .- 4 - 1、油运行业：前五月延续回暖，关注行业复苏- 4 - 1.1、运价走势- 4 - 1.2、需求端回顾- 4 - 1.3、供给端回顾- 6 - 1.4、油运市场供求预测- 8 - 2、集运市场：前五月同比回暖，行业有望波动向上- 9 - 2.1、运价走势- 9 - 2.2、需求端回顾- 10 - 2.3、供给端回顾- 13 - 2.4、集运市场供需预测- 16 - 3、干散货市场：前五月明显下行，行业有回调压力- 17 - 3.1、运价走势- 17 - 3.2、需求端回顾- 18 - 3.3、供给端跟踪- 19 - 3.4、干散货市场供求预测- 21 - 4、投资建议- 22 - 5、风险提示- 23 - 图表目录 图表 1、VLCC-TD3C TCE 走势（美元/天）- 4 - 图表 2、VLCC-TD3C TCE 月度均值（美元/天）- 4 - 图表 3、OPEC 原油产量（千桶/天） - 5 - 图表 4、美国原油出口量（万桶/天） - 5 - 图表 5、布伦特原油价格（美元/桶） - 5 - 图表 6、中国原油进口量及增速（万吨） - 5 - 图表 7、日本原油进口量及增速（万吨） - 5 - 图表 8、韩国原油进口量及增速（亿升） - 5 - 图表 9、VLCC 交船量及拆解量（万DWT）- 6 - 图表 10、VLCC 新签订单及存量订单占运力比例（万DWT）- 6 - 图表 11、Clarksons VLCC 新船二手船价格（百万美元） - 7 - 图表 10、Clarksons VLCC 期租租金(美元/天) - 7 - 图表 12、全球 VLCC 行业前十大公司运力情况（2019.5）- 7 - 图表 13、油运 VLCC 市场供求预测表（2019.5）- 8 - 图表 14、CCFI 综合指数走势（点）- 9 - 图表 15、CCFI 欧美线运价指数走势- 9 - 图表 16、CCFI 综合指数月度均值（点）- 9 - 图表 17、CCFI 欧线运价指数月度均值（点）- 9 - 图表 18、CCFI 美西线运价指数月度均值（美元/FEU）- 10 - 图表 19、CCFI 美东线运价指数月度均值（美元/FEU）- 10 - 图表 20、美国 ISM 制造业 PMI（点） - 10 - 图表 21、美国密西根大学消费者信心指数（点）- 10 - 图表 22、欧元区制造业 PMI（点） - 11 - 图表 23、欧盟消费者信心指数（点） - 11 - 图表 24、中国外贸出口额及增速(亿美元) - 11 - 图表 25、韩国外贸出口额及增速（亿美元） . - 11 - 图表 26、中国台湾外贸出口额及增速(亿美元)- 12 - 图表 27、日本外贸出口额及增速(亿美元） - 12 - 图表 28、远东至欧洲航线运量及增速（万 TEU）- 12 - 图表 29、远东至北美航线运量及增速（万 TEU）- 12 - 图表 30、集装箱船分船型船队规模（万 TEU）- 13 - 图表 31、集装箱船闲置率（%） - 13 - 图表 32、集装箱船交船量及拆解量（万 TEU）- 14 - 图表 33、集装箱船新签订单及存量订单占运力比例（万 TEU）- 14 - 图表 34、Clarksons 集装箱新船、二手船造价指数（点）- 15 - 图表 35、Clarksons 集装箱船期租租金指数（点）- 15 - 图表 36、全球集运行业前十大公司运力情况（2019.5）- 15 - 图表 37、集运市场供求预测表（2019.5） - 16 - 图表 38、BDI 指数走势(点)- 17 - 图表 39、各船型分指数走势（点） - 17 - 图表 40、BDI 指数月度均值（点）- 17 - 图表 41、BCI 指数月度均值（点) - 17 - 图表 42、BPI 指数月度均值（点） - 18 - 图表 43、BSI 指数月度均值（点） - 18 - 图表 44、中国铁矿石进口量及同比增速（万吨）- 18 - 图表 45、中国煤及褐煤进口量及同比增速（万吨）- 18 - 图表 46、干散货船分船型船队规模（百万 DWT） - 19 - 图表 47、干散货船交船量及拆解量（万 DWT） - 19 - 图表 48、干散货船新签订单及存量订单占运力比例（万 DWT）- 20 - 图表 49、Clarksons 干散货新船及二手船价格指数（点）- 20 - 图表 50、Clarksons Cape 散货船期租租金（美元/天） - 20 - 图表 51、全球干散货运输行业前十大公司运力情况(2019.5) - 21 - 图表 52