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湖北省交通规划设计院 工程联系单 2002年4月27日 任务编号 工程名称 九乡~石林二级公路 主送单位 云南省宜良县九~石~阿建设指挥部 有关单位 监督办、监理科、工程科、施工及监理单位 工程项目 南盘江大桥 编 号 NPJLXD-001 联系事项： 一、关于破碎岩层和不良地质问题 根据施工单位的报告，施工单位在对1号主墩的桩基施工到接近桩底设计标高时，发现基底为破碎的青灰色白云岩，且在河心一侧有不良地质存在。基底承载力较差，不能满足桩尖持力层的要求。为保证大桥的安全，请施工单位提供施工过程报告，报告应包含以下内容： 目前所施工的1号主墩各桩基的施工标高。 1号主墩下的各桩基是否都存在该种地质情况。该种地质在1号主墩各桩基的具体分布，绘出该种地质的分布图。 请原地质勘探单位探明该种不良地质的性质，如为裂隙，请提供该裂隙的分布和发育情况，如为断层，请对断层的分布、发育和活动情况进行分析评价，提出不良地质的处理方案。 二、关于桩尖持力层的选取 桩尖持力层必须是完整的岩石，且必须探明持力层以下10米内无不良地质。 联系人 项目负责人 单位（部门） 南盘江大桥设计代表处 指挥部意见： 负责人：（签字） 单 位： （盖章） 年 月 日 回复意见： 负责人：（签字） 单 位： （盖章） 年 月 日 本单一式九份，请分送有关单位，回复意见请及时反馈我处。 湖北省交通规划设计院 工程联系单 2002年6月19日 任务编号 工程名称 九乡~石林二级公路 主送单位 云南省宜良县九~石~阿建设指挥部 有关单位 监督办、监理科、工程科、施工及监理单位 工程项目 南盘江大桥 编 号 NPJLXD-002 联系事项： 一、关于桩长的调整 根据地质勘探部门对1号墩各个桩位的验坑报告，1号墩下的地质极为复杂，各个桩位下地质情况存在较大差异。经过重新计算，同意将②5层硅质白云岩作为桩端持力层，同时将1号墩下的1、2、4、5、7号桩桩底标高下调至1496.08米（桩长加长8米）。8号桩下调至1498.08米（桩长加长6米），但必须保证桩尖持力层的厚度不小于8米，且持力层无不良地质。 二、关于3、6、9号桩 由于3、6、9号桩桩尖持力层已经达到设计要求，且地质资料与设计时的地质资料基本相吻合，同意终孔，浇注混凝土。 三、关于1、4、7号墩外侧（河心侧）溶洞的处理 该溶洞虽然较小，但对桩基有较大影响，必须用混凝土将其填实。 由于该桥在设计时是按钻孔桩设计，现采用挖孔施工，且挖孔深度已经超出常规的挖孔深度，因此在施工过程中应加强护桶（或护壁）和换气，以保证施工的安全。 联系人 项目负责人 单位（部门） 南盘江大桥设计代表处 指挥部意见： 负责人：（签字） 单 位： （盖章） 年 月 日 回复意见： 负责人：（签字） 单 位： （盖章）