汽车原理（曲柄连杆机构）.pdf

第2章曲柄连杆机构 第2章 0 第 二 章 曲柄连杆机构 概 述 一、功用： 作功冲程：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能， 再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 其他冲程：把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动（依靠曲轴 与飞轮的惯性） 二、组成： 1、机体组 ：气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫 不动件 (如下图) 1 第 二 章 曲柄连杆机构 气缸垫 气缸盖 油道和水道 气缸体 曲轴箱 气缸 油底壳 2 第 二 章 曲柄连杆机构 2、活塞连杆组： 由活塞、活塞环、活塞销和连杆运动件 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 3 第 二 章 曲柄连杆机构 3、 曲轴飞轮组：曲轴、飞轮 减振器 正时齿轮 皮带轮 扭转减振器 飞轮 起动爪 曲轴 飞轮螺栓 主轴瓦 三 、工作条件： 发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋 转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和 燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困